グランエース ホイール。 グランエースの純正タイヤ・ホイールサイズとインチダウン│Wheel api.rethinkrobotics.com

グランエースのスタッドレス~純正サイズのおすすめ冬タイヤ

グランエース ホイール

モーターショーでみられた方もいると思いますが皆様の感想を聞いていると、 とにかく実車は大きいと。 私の最初の印象もとにかく大きいという印象です。 ドアも大きければ車体も大きい。 コンセプト通りグランドハイエースを彷彿とさせてくれました。 送迎をコンセプトにしているだけあり 後部座席はキャプテンパワーシート 高級感があります。 今回見学したのは3列シート6人乗りプレミアムというグレードの車両でした。 アルファードとの違いはこのキャプテンシートが三列目にも採用されている点です。 三列目の方にとっても快適な空間なのです。 4列シート8人乗りGグレードもあるようです。 気になる車高。 フェンダークリアランスは。。。。 フロントは拳が収まります。 リアは大人のパーが余裕で収まる感じでした。 ただここで残念なお知らせが。 現段階でグランエースに装着可能なPCD130の6穴のホイールが存在しないんです。 なので現段階でのホイール交換は厳しそうですね。 サスペンションはどうなっているんでしょうか? 見てみましょう。 フロントストラット リアがリジットなんですね。 車高を落とすには問題ない構造ですね。 ミドルクラスミニバンの帝王。 TOYOTA 80VOXY。 街中で見かけない日はないほどの人気車種ですね。 こんにちは。 店長の森下です。 NOAH ・ VOXY や C-HR など 太いホイールの装着が難しい車両をターゲットにした ナローサイズのバリエーションが豊富なホムラです。 19インチ でも7. 5Jなど細身のサイズがあるのが魅力です。 完成後のお写真がこちら。 ブラックを基調としたシックなコーディネートです。 やはり 80VOXY に 19インチ という大口径カスタムが 迫力を演出しており、秀逸な仕上がりとなりました。 80 VOXY は、装着事例も多数あるので、 経験からくるサイズ感で、ジャストなマッチングとなりました。 ローダウン具合は、指2本が入るか入らないかくらいの絶妙なセッティング。 このローフォルムが、大口径19インチをインストールする肝です。 80 VOXY はローダウンして、19インチが定番化してきましたね。 この度はクラフト一宮店へカスタムのご依頼ありがとうございました。 NOAH ・ VOXY や ステップワゴン などのミドルクラスミニバンの来店率は、 アルファード ・ ヴェルファイア に次いで非常に高いです。 装着実績も多数あるので、ローダウン量やマッチングなども熟知しています。 ミドルクラスミニバンのカスタムもお任せ下さい。 お取付させて頂いたのはトヨタ ノアHV。 ルーフバスケットやバグガードなどで雰囲気満点。 マットの走破性能はもちろんオンロードの性能もGOOD。 様々な走行シーンに対応するオールテレーンタイヤです。 装着後はお車の無骨な感じとマッチ! 良い仕上がりですね~。 ホワイトレタータイヤがイイ味を出しております!! オーナー様は海にもよくいかれるそうなのでまさにドレスアップと実用性を兼ねたカスタムですね。 雰囲気抜群な一台に仕上がりましたね。 ミニバンにオールテレンタイヤ!アクティブな方には中々良い選択肢だと思います~。 この度はクラフトをご利用いただきありがとうございました。 タイヤ交換は専門店のクラフトにお任せ下さい。 ユーロスタイルクラフト公式インスタグラム始めました。 エアサス&フルエアロ装着で、かなりカスタムされた1台。 ちなみにこちらは、1年前に当店でカスタムさせて頂いた時のお姿。 ブリッツ車高調&クリムソンCVワイヤー 19インチのスタイル。 カラーは拘りのゴールドクリア。 ここからエアサスに交換されたということで それに合わせたホイールを装着させて頂きます! ホイール:WORK グノーシスCVX (F)8. 0J-19インチ (R)8. 笑 東海地方も梅雨入り宣言され、せっかく全国への移動宣言も解除されたのに雨でなかなかお出かけ出来ない日々が 続いておりますが、皆様、体調はいかがですか? 梅雨が明けたら本格的に暑さが増して、熱中症に充分気を付けてお過ごしください。 そんな梅雨を吹っ飛ばす勢いでご来店されたK様の80エスクァイア! 先週、某店にて17インチを新調したばかりでしたが、 どうしても18インチを履きたいとの事でご来店頂きました。 ってこともありますので、 遠慮なくご相談ください。 ボディからのスパークリングブラックパールクリスタルシャインと相まって かなりカッコよく仕上がることが出来ました。 K様からも見違えるほどカッコよくなった!!と大変、お喜びいただけて 担当させていただいた、中村もかなり嬉しくなりました。 ホイールが決まり、タイヤも決まれば、普通は後日取り付けになってしまい お待たせしてしまうのですが、今回は、その日の内に取り付けさせて頂きました。 梅雨に入り、雨天が続きますね。 晴天時の運転に比べ視界が悪くなり滑りやすい雨天時の運転。 安全・安心の為にもタイヤ状態は万全で行きたいトコロですネ。 純正タイヤの摩耗がかなり進んでいたこともあり、当初はタイヤ交換のみのご商談でしたが… 「ホイールセットの場合でも考えようかな?」と。 ホイールカラーもグロスブラックに加え、リム外周部がダイヤモンドカットされているので 高級感漂う仕立て。 また、タイヤにも拘りを。 ミニバン専用タイヤのラインナップも豊富なトーヨータイヤ様。 その中からトランパスmpZを選択。 転がり抵抗性能:A ウェットグリップ性能:b ミニバン特有のフラツキを抑え、しっかりしたハンドリングを実現した一品。 まずは慣らし運転からですね。 空気圧点検や増し締めなどの初期点検等でもお待ちしておりますので お気軽にお立ち寄りください。 ご入庫時に装着されていた50系エスティマ純正18インチセットは、 高価下取りをさせて頂きました! お得に仕様変更。 皆様からのお問い合わせをお待ちしております。 クラフト中川店でした!• 見て通り、既にカスタム多数の1台。 BBSらしい高級感のある仕様となっていましたが 交換後は・・・ インパクト重視のカスタムホイール仕様! 19インチへインチアップし、カラーもフルオーダー。 クラフト岐阜長良店です。 今回はVOXYのローダウンをご用命頂きました! さっそくご紹介させて頂きます ローダウンするには大きく分けて2つ、方法がありますが 「ダウンサス」か「車高調」か。 悩まれる方も多いのではないでしょうか? サスペンションのコイルを交換し ローダウンするものがダウンサスですよね。 メリットとしては 乗り心地を極端に悪化させずローダウンできます。 ヘタリ永久保証の物もあり、指1~2本程度落としたい そんな方にオススメです! では車高調は? 車高調のメリットはなんといってもその便利さ。 車高調整機構を搭載し、後からでもアゲサゲ可能。 ダウンサスと車高調のいいとこ取りですね。 before after 男前VOXYの完成です! 車高調かダウンサスか。 悩まれるポイントって「価格」と「乗り心地」 が圧倒的に多いと思います。 クラフト岐阜長良店では 皆様のカスタムを全力でサポートしています。 ローダウンの事なら専門店のクラフトにお任せあれ! それではまた次回のブログもお楽しみに。 岐阜のタイヤショップ、 クラフト岐阜長良店でした。 ブログは毎日更新中です。 是非ともお気に入り登録もお願い致します。 craft-web. 058-297-2711(クラフト岐阜長良店)• 5JJ 10. 0JJ を20系 ヴェルファイアに入れようと思います。 5JJ リア :10. エナペタル。 今回はオーダーメイドの「エナペタル」を取り付けていきます。 エナペタル プレミアムオーダーライン 純正形状タイプ。 ちょうどACR50Wの下あたりに記載されます。 (個人情報なので隠しています) 型式で分かる通りエスティマへ取り付けます! ストラット形状の場合は 正立式から倒立式へ変更されます。 ガス・オイルの容量も最適化されており乗り心地改善です。 ちなみにショックのカラーは ブルー、シルバー、イエロー、ブラックから選べます! カラーまでこだわりのエナペタルショックアブソーバー。 今回が初めてのブログ登場になりますが皆様よろしくお願いいたします!! 本日は、U様・80VOXY HVのドレスアップのご紹介です。 今回は、ローダウン&インチアップのご相談でお越しいただきました!! まずはローダウン🔧🔧 ローダウンを行うアイテムは車高調です!! 緑色で有名なアイテム 「 TEIN FLEX A 」 減衰力調整式ですので走行状況やオーナー様のお好みに合わせて乗り味を調整する事が出来ます。 笑 そしてインチアップアイテムは 「 ウェッズ マーベリック910M 19インチ 」 Y 字スポークが10本並ぶメッシュタイプのデザイン!! ローダウン後、実車計測を行い前後同サイズでの装着が決まりました!! 前後同じサイズでも実車計測から導き出したホイールサイズによって仕上がりもGood 👍 最後に全体画像をご覧下さい!! U様この度はご購入誠にありがとうございました。 4月27日 月 より5月8日 金 までクラフト全店休業となります。 お客様には大変ご不便をおかけしますが 何卒ご理解賜りますようお願い致します。 こんにちは中島です! 本日はご紹介するのは、既にガッツリカスタムされた70系ノア。 足回りはブリッツ車高調でガツっとローダウン。 5J-18インチ (R)7. 新型コロナウイルス感染拡大防止を目的とした【緊急事態宣言】が全国に拡大され、 13都道府県が【特別警戒都道府県】に指定されました。 昨今の社会情勢・感染拡大防止、またお客様ならびに従業員の健康と安全確保の為、 以下の通り時短営業・臨時休業をさせていただきます。 いやぁ良いボディカラーですよね。 アウディのナルドグレーやBMWのライムロックグレーなど 輸入車でも限定車や上級グレードに採用されている事が多いグレー系のカラー。 こんにちは、クラフト多治見店の近藤です。 現状スタッドレス仕様のH様のノア。 ノーマルタイヤ用に19インチを新調して頂きました。 すでにTEINの車高調フレックスZでローダウン済の車両ですが、 インチアップを機にメンテナンスを兼ねて、 アライメントの測定をさせて頂きます。 こちらは、フロントのアライメント測定データ。 一番大事と言っても過言ではない、トウが規定値より大きく外れてしまっていますので調整を。 インチアップすることによって、直進の安定性が不安定だったり轍にハンドルをとられやすかったり、 アライメントのズレの症状は顕著に出やすいんですよ~。 そして、これまで使用されていたホイール、WORK シュヴァートSC1は下取りさせて頂きました。 当店は、中古タイヤホイールの買取、下取りも行っています。 迫力の力強い5本スポークが特徴の1105Sは、セダンやミニバン等にも対応し、 PCD112に輸入車にも対応。 これまで使用されていたホイール、WORK シュヴァートSC1は下取りさせて頂きました。 当店は、中古タイヤホイールの買取、下取りも行っています。 メンテナンス等もお気軽にご来店くださいね。 ノア・ヴォクシーのインアチアップやローダウンもクラフト多治見店にお任せください。 アマノジャクな僕は むしろそっちの方が好きなんですが 笑 こんにちは、店長の小林です。 平素、クラフトをご利用いただいている お客様。 距離を重ねられたのでリフレッシュ がてら次のステップへ仕様変更です。 現ダウンサス仕様でもエアロと相まって かなり低空でございます 汗 シートにはレカロが2脚装着されるなど クルマ好きの匂いがしますね! ダンパーごとの交換ということで 車高調化です。 アッパーマウントも 付属ですのでリフレッシュにおいて 重要なパートも安心ですね。 5ナンバー車は3ナンバー車に比べ 当然ながらフェンダーが細いので サイズ感がタイト。 どのくらい落として どのあたりのサイズを入れるかが 仕上がりを左右します。 背比べ。 短くなった分だけ 下がります、と言ったら語弊ですが 笑 バネ形状、バネレート、巻き数、ショックを 含めた長さなど、車高に作用するモノは多々。 これらの味付けがメーカーによって違いますので 硬めなのか柔らかめなのか、沈み込み、反発力など 違いが出るのです。 ホイールも新調いただきましたので後でご紹介。 最後は3Dアライメントで仕上げです。 タイトなフェンダーに低めの車高、 それをベースとしたツライチ。 完成度高いです。 ホイールは2020年モデルのレオニスGX。 この仕様にはもってこいのBMCフィニッシュです。 いつもクラフトをご利用いただき ありがとうございます。 これからも宜しくお願いします。 2020年もレオニス人気は止まりません。 ウェッズ新作ホイールも当店へお任せください。 こんにちは、クラフト多治見店の近藤です。 レオニスのミラーカットは、通常のポリッシュとは違い、 精度の高い加工旋盤で磨かれた鏡面切削が自慢のホイール。 他社のホイールと見比べてみてくださいね。 WHEEL:weds LEONIS GX 18inch TIRE:FALKEN ZIEX ZE914F カラーは、BMCMC(ブラックメタルコート)。 レオニスシリーズのハイエンドカラーです。 レオニスGXは、現在設定ある3色すべて展示中。 ウェッズのホイールもクラフト多治見店へお任せ下さい。 オールメイドインジャパンの人気ホイールメーカーRAYS。 自社一貫体制で生産されるホイールの品質の良さは折り紙付き。 指名買いも多いクラフトでも人気のホイールメーカー様です。 なんと言ってもセンターロック調のカバーのデザインが特徴的なこのホイール。 合わせるタイヤはダンロップ ヴューロ VE304。 言わずと知れたダンロップ最上級タイヤで優れた静寂性、走行性能、ウエットグリップの良さは抜群です。 30系アルヴェルHVなどには相性も良さそうですね~。 落ち着いたデザインとダイヤモンドカット+ブラッククリアーカラーは高級感も醸し出します。 サイズは19インチでボディカラーとも相性も良くバランスの良い仕上がり。 やはりお洒落は足元からですよね!? ホイール交換でグッとお車のイメージは変わりますよ~。 この度はクラフトをご利用いただきありがとうございました。 30系アルファード・ヴェルファイアカスタムはクラフトにお任せ下さい。 ユーロスタイルクラフト公式インスタグラム始めました。 でもそれではもったいない!! せっかくの車高調なので愛車がカッコ良く仕上がる車高にリセッティングした方が良いと思いませんか?? 当店ではメーカー推奨値や出荷時の状態で取付を行う事はあまりありませんかね。。。 もちろんメーカー推奨値が悪いと言っている訳ではありませんよっ!! ですが、せっかくのドレスアップですから少しでもカッコ良く仕上げたいですよね!? 車高とは装着するホイールサイズやタイヤサイズに合わせてセッティングするもの!! 「 エアロやマフラーを装着しているならそこも考慮してセッティングを行う 」 「 タイヤの引っ張り具合も考慮してセッティングを行う 」 「 ホイールのキャラクター(方向性)も考えてセッティングを行う 」 まだまだ色々とありますが。。。 0Jが限界でしょうか。。。 今春も鈴鹿店はBBSのご商談が多く、 まだまだ入荷待ちを控えております。 こんにちは、店長の 小林 です。 純正プラスアルファな仕上げを完成形 とするにはピッタリな1本ではないでしょうか。 当店でも人気上位、「BBS RF」でございます。 装着するおクルマは80VOXYハイブリッドZS煌。 TRDのエアロを装着し、純正コンプリートカー的 な仕上げに選んでいただいたBBSです。 BBSをご購入いただきますと、BBSロゴ入りナット が付属されます。 まさにBBSの証でございます。 僕はこれに合わせるオプションとして マックガード社製ロックナット 税込11,000円 を 強く推奨しています。 セキュリティの関係上 天面は伏せますが、マックガードにも「BBSロゴ」 が入っているというのがポイント。 アダプターにもBBSロゴの印字があったり、 細かいところですが所有感を満たして くれるんですよね~ 笑 ブランドを身に着けるってこういうこと なんじゃないかと思います。 カラーはダイヤモンドブラック。 深みのあるシルバーとブラックの中間色 になります。 この手のカラーを総称して 「ハイパー色、ハイパー系カラー」というのですが、 実は純正大口径ホイールにも同系のカラーが 多く設定されています。 そのためどんな車種に 装着してもホイールが単体で浮くことがなく、 合わせ易い色合いなんですよね~。 Wheel:BBS RF 7. 0J-17in DB Tire:ヨコハマブルーアースRV02 最高級ホイールに国産ミニバンタイヤを 組み合わせる、これが大事。 これで自ずと雰囲気が出るのです。 ゴムの質感も上質。 ノーマル車高にビタッとツライチ。 ファミリーカーやミニバンであることから、 車高をそのままでっていうご相談は当店でも 実はかなり多いんです。 そんな中、 「こういう仕様で足元がBBS」って 何だかんだで最強だなって思うんですよ、僕。 ここは譲らないぞっていう。 バネ下の軽量化・・・なんて言葉を スポーツーカーでよく使いますが 走り出しのパワーを抑えるという意味では ハイブリッドカーにも抜群に効果があります。 機能的にも最上級の鍛造ホイールです。 BBSをお求めの際はクラフト鈴鹿店へ ご相談ください。 ありがとうございました。 カラーナットも映える。 「ノア、ヴォクシーって何インチがベストですか?」 ノア、ヴォクシー系オーナー様からご質問を頂くことも多い内容。 一概にコレッ!というものはありませんが、当店では18インチもしくは19インチ での装着率が高く感じます。 インチアップのご用命です。 また、スポーク天面に採用されているブラッククリアは光の加減によって色味が変化するので ホイールの二面性を楽しみたい方にオススメです。 各部規定トルクにて締結後ピットアウトです。 モデリスタエアロとの相性も良く、ホイールがバッチリ主張しますネ! 撮影時は曇天でしたが晴天時はレディーレの新しい顔も見られますので、 どちらも楽しんで頂けるはずです。 クラフト中川店でした!• HKS ハイパーマックスS-Style L2018へ換装。 こんにちは!クラフト中川店の安藤です。 連日ピットも大賑わいな当店。 ダウンサス・車高調取付作業もご用命頂いております。 ノーマル車両からローダウン、ローダウン車両からローダウン仕様へ。 など 「ローダウン車両からローダウン仕様?」と思われますが 笑 ここでは "車高調リフレッシュ"として捉えて頂ければと…本日の更新でございます。 ピットイン中なのは50系エスティマ。 従来のハイパーマックスシリーズが一新され ・3年6万キロ保証 ・新型バンプラバー採用 ・低速域での減衰力作動をリニアに ミニバンユーザー様から頂く"乗り心地と快適性"を高次元で実現した一品。 各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です! 車高セッティングはご入庫時の車高とほぼ同じ状態に合わさせて頂きました。 減衰力のセッティングはメーカー様推奨値でセット。 現車に乗りながら自らベストなセッティングを出すのも醍醐味だと思います 笑 フェンダークリアランスは指1本分。 スタイリッシュさはそのままに足回りをリフレッシュ。 インプレッションが楽しみです。 「足回りがそろそろ…」なんてご相談も大歓迎です。 熟練スタッフがご対応させて頂きますので、お気軽にご相談ください。 クラフト中川店でした!• そしてスポークサイドはブラックメッキ!?かの様に光を受けると黒光するタイプのカラー!! その光かたによって高級感を演出してくれる事からレオニスシリーズの中では人気No. 1カラーとなっております。 クラフト岐阜長良店 長谷川 です。 今回は80VOXY ハイブリッドのカスタムを、 お手伝いさせて頂いたのでご紹介致します。 ノーマル状態から、お洒落は足元から・・という事で、 ローダウンとホイール変更をご用命頂きました。 今回お選びいただいたダウンサスは、 ヘタリ永久保証やチタン配合でおなじみ RSR Ti2000をチョイス。 絶妙な落ち幅。 チタン配合なので、 乗り心地は固めかと思われる方も多いと思いますが、 いいえ、乗り心地はかなりマイルドなんです。 経験豊富なベテランスタッフにより、 バッチリ組み込みが完了。 その後、アライメントとなります。 ローダウンするとアライメントは結構狂いがちなので、 ダウンサスに替えられたり、 車高調整をされた際にはアライメントがオススメです! ブラックのボディカラーはVOXYの中で1番人気だそうで、 フロントグリル周りのメッキパーツと相性のいい、 BMC/MCカラーのレオニスMXをチョイス。 サイズは18インチをご指定頂きました。 装着するまではどんな感じになるか、 スタッフもワクワクドキドキです^^ さぁどうでしょうか!! フロントのメッキパーツといい感じに統一感が生まれ、 より一層迫力が増しています。 本当、ホイールって車の印象をガラっと変えてくれます。 これがカスタムの醍醐味です。 Befor After ミニバンのカスタムのご相談ははクラフト岐阜長良店まで。 もちろんツライチに拘りたい方や、 限界サイズのご相談もお任せください。 ご相談お待ちしております。 それではまたお会い致しましょう。 ブログは毎日更新中です。 是非ともお気に入り登録もお願い致します。 craft-web. 058-297-2711(クラフト岐阜長良店)• スタッフ熊崎が手に持っているのが、今回装着の車高調です。 モデリスタのダウンサスからの交換です。 モデリスタ仕様のM様のヴォクシー。 現状はモデリスタのダウンサスで約20mmのダウンです。 僕の指で約3本分のクリアランス。 アライメント作業って何?という方もたくさんいらっしゃると思いますので、 先週、公開したアライメントの特設ページもチェックしてみてくださいね。 分かりやす~く解説させて頂いてますよっ! SUSPENSION:TEIN FLEX-Z テインのフレックスZは、ベーシックなモデルながらも、 全長調整式、減衰調整可能なフルスペックな仕様。 モデリスタのエアロの大きさも考慮し、 ローダウン量を打ち合わせさせて頂きました。 ダウン後は、約1本半のところでセッティング。 駐車場や生活環境によってダウン量の限界は、ひとそれぞれ、、、 お気軽にご相談くださいね。 ヴォクシー・ノア・エスクァイアのローダウンも、クラフト多治見店へお任せくださいっ!• 上品なメッシュホイール19インチで気品と迫力を両立! 80 NOAH 後期に グノーシス HR201 装着。 上品なメッシュホイール19インチで気品と迫力を両立! マイナーチェンジにより、精悍な顔立ちに生まれ変わった 80 NOAH 後期。 VOXY ・ エスクァイア と合わせて ドレスアップ のご相談が多い車種です。 こんにちは。 店長の森下です。 今回はローダウン済でご来店頂き、19インチのマルチピースで ツライチにしたい。 という明確なヴィジョンをお持ちのオーナー様でした。 ホイールが決まったら、クラフト一宮店得意の実車計測を行い、サイズを選定。 その日のうちにタイヤ・ホイールSETをご成約頂きました。 オーナー様の男気に感服です 笑 お選びいただいたホイールはこちら。 ディスクカラーもMBL マットブラック カラーで流行を抑えたコーディネートです。 リムは標準のバフアルマイトリムからカットアルマイトリムへ変更し高級感をプラス。 大口径の19インチで迫力も申し分ありませんね。 完成後のお写真がこちら。 ミドルクラスミニバンに圧巻の大口径19インチで大迫力です。 センターオーナメントも標準カラーはバフカラーですが、 ディスクカラーに合わせてMBLへ変更。 統一感があってアリですね。 「ホイールに鍵。 」でお馴染みのマックガードも装着しました。 盗難対策もこれでバッチリですね! 出ヅラはもちろんツライチマッチングです。 実車計測を行いましたので、狂いのないツライチ 笑 美しいです。 ツライチにこだわる方はお声がけください。 サイズを攻めるとツライチ以外にも深リム・コンケイブと受けられる恩恵は大きいので… ま、細かいご相談は「こんな風にしたい」と店頭でおっしゃって下さい。 この度はクラフト一宮店のご利用ありがとうございました。 新調した19インチホイールはいかがですか? またのご利用を心よりお待ちしております。 NOAH ・ VOXY ・ エスクァイア のドレスアップのご相談はクラフト一宮店へ。 商談数が多いので、サイズ感やどんなデザインが似合うかなど熟知しております。 ローダウンの絡んでの商談ももちろん大歓迎。 craft-web. 夏タイヤの商談は、高単価な物が多いので一件一件がとても重要になってきます お客様の要望や希望などを参考にしながら、心を込めた接客を心掛けております。 皆さんこんにちは、一宮店林です。 今回紹介するお車は、80VOXY 前期)です。 ノア・VOXY系は、取付が出来るサイズの設定が非常にシビアで難しいですね。 5ナンバーと3ナンバーで着くホイールはまた変わってくるので悩み所ですね。 今回取付したホイールはベルサス ヴォージェです。 お客様がある程度、欲しいホイールが決まっていてその中の選択肢にベルサスのヴォージェもありました。 店内でもベルサスの中で迷ってられて、最終的にトリアイナとの選択になりデザイン的にヴォージェに決まりました。 見てください、いかにもベルサスらしい凝ったスポークのデザインが足元にインパクトを与えてくれますね。 カラーも当初はRB クロモリイタリアーノ)だったのですが、DR クロモイブリード)をおすすめした結果気に入って頂きました。 カラーの違いは塗装の表面に掘削加工がして有るか無いかで、DRカラーは加工がありより高級感がでますね。 サイド剛性が強いので高速走行も安定して走ることができますね。 またのご来店スタッフ一同お待ちしております。 craft-web. 既に車高調でガッツリローダウン済。 今回は実車をお持ち頂いたので、フェンダーの広さを測定。 所謂実車測定というヤツですね  ̄ー ̄ フェンダーとホイールのクリアランスを測り 最適なホイールサイズを割り出していきます! 車両誤差や車高によってサイズが変わるので 1mm単位でしっかりと拘る方には、この方法でホイールをオーダー。 今回はオーナー様のご希望でパッツパツの出面に調整。 モーターショーでみられた方もいると思いますが皆様の感想を聞いていると、 とにかく実車は大きいと。 私の最初の印象もとにかく大きいという印象です。 ドアも大きければ車体も大きい。 コンセプト通りグランドハイエースを彷彿とさせてくれました。 送迎をコンセプトにしているだけあり 後部座席はキャプテンパワーシート 高級感があります。 今回見学したのは3列シート6人乗りプレミアムというグレードの車両でした。 アルファードとの違いはこのキャプテンシートが三列目にも採用されている点です。 三列目の方にとっても快適な空間なのです。 4列シート8人乗りGグレードもあるようです。 気になる車高。 フェンダークリアランスは。。。。 フロントは拳が収まります。 リアは大人のパーが余裕で収まる感じでした。 ただここで残念なお知らせが。 現段階でグランエースに装着可能なPCD130の6穴のホイールが存在しないんです。 なので現段階でのホイール交換は厳しそうですね。 サスペンションはどうなっているんでしょうか? 見てみましょう。 フロントストラット リアがリジットなんですね。 車高を落とすには問題ない構造ですね。 ご入庫時はタイヤ・ホイールもノーマル状態。 ハイブリットではないのでフェンダークリアランスはまずまず。。。 とは言え、ノーマル車高はやっぱり気になりますよね。 汗 そして車高調にてローダウンを行うと。。。 同じ19インチホイールでもリム幅やインセットの設定はアイテムごとに違います。 普通に装着出来るサイズ。。。 ローダウンを行う事で装着出来るサイズ。。。 ローダウン&アライメントなどの微調整が必要なサイズ。。。 同じ19インチでもタイプは色々あるんです!! 店頭には経験豊富なスタッフが常時在中しております。 一日も早い復旧を心よりお祈り申し上げます。 ・フラフラしてまっすぐ走らない。 ・ブレーキング時に不安定になる。 ・ハンドルのセンターがずれている。 ・ハンドルが軽い、または重い。 ・ローダウンしたがアライメント調整をしていない。 ・かなりの走行距離になる。 お楽しみに• 本日定休日となりますがブログ更新は続きますよ! 本日ご紹介させて頂くのは50系エスティマ。 大口径スタイルがキマッテいます。 また、カラーリングも特徴があり… スポーク天面は高級感を感じられるブラッシュド。 スポークサイドはハイパーメタル。 クラフト中川店でした!• メーカーコンプリートカーである GRグレード、恐らくフルオプションと 思われる1台。 これたぶん、いや絶対お高いですね。 「ここだけの話おいくら・・・」 「営業マンにアルファードが買えると言われました」 とか何とかいう会話があったとかなかったとか 笑 18インチ、白キャリパー、 専用内装におごられる小径ハンドル等 買う方の気持ちが非常に分かる雰囲気です。 すでにBLITZの車高調でローダウンされて いましたので、ここに19インチをセットします。 ブラッククリアカラーが高級感に アクセントを生みます。 35偏平のセッティングで低さが 更に研ぎ澄まされました。 アライメントも施工させていただき キレイなツライチでセットアップ完了。 中の広さを確保するためにフェンダーが 圧迫される車なので、サイズ選びは非常に シビアです。 今回は前後同サイズにて ローテーションも可能です。 後方からの見え方も抜群に 良くなりました。 フロントリップがとても低く 運転には気を使いそうですが・・・ それもクルマ好きのローダウンの楽しみ方。 趣味嗜好品はとことんいきましょ! ご相談はクラフト鈴鹿店へ。 ありがとうございました。 50系エスティマ20インチツライチ仕様 個人的にも非常にカスタム映えするクルマだと 思う50エスティマの仕様変更をお届け。 こんにちは、店長の小林です。 遠方 滋賀県よりブログきっかけでご来店いただきました。 偶然にもお隣のレヴォーグも滋賀県より ご来店のお客様。 県外からのご来店は 日に日に増えており、感謝感謝でございます。 仕様変更のご相談でした。 現状は20インチのホムラで軽快な1ピース仕様ですが オーナー様お好みのメッシュデザインは残しつつ、 雰囲気を変えていきますよ。 1ピースではできないことを2ピースに求めます。 攻めるとリアフェンダーのツメの折り返しが気になる エスティマですが、リアショックのバンプタッチ部分を 確認し、余程ではない限り干渉を回避できるサイズで 実車計測させていただきました。 Wheel:WORK ランベックLM1 8. 5J-20in グリミットブラック Tire:NITTO ネオジェン J数はそのままでインセットを調整。 タイヤサイズも同じですが、ホムラの ノーマルリムに対し細身のタイヤを組んで いた前仕様とくらべ、ややマイルドな印象で こちらの方が車格とのバランスが相応になりました。 同じメッシュデザインながら ステップリムの作用で大人の雰囲気に。 1ピース、2ピース、3ピースホイールには それぞれの良さがありますから、 オーナー様のお好みでご相談ください。 変わったのはホイールサイズとタイヤの銘柄。 ドレスアップに答えはありませんが アイテム、サイズ感で見た目は大きく変わりますね。 バランスで引っかかったフェンダーの隙間も 仕様変更では気にならなくなりました。 リアのツメギリギリまで攻めましたので バックビューも引き締まりました。 しかもローテーションOK。 最高です。 この度は滋賀県より ご用命ありがとうございました!• こんにちは、店長の小林です。 VOXY煌きがピットイン。 ブラックのボディカラーは一番人気だそうで、 随所に散りばめられたメッキ系パーツとの 相性を見ながらホイールをセレクトするとGOOD。 いや、もう似合うオーラが プンプンしていますね! 更に追加されたサイズでミドルミニバン には使い易くカッコイイんです。 タイムリミットはすぐそこ! キレイに落ちた車高に合わせる19inは 至高のバランス。 乗り心地と天秤にかけると 18inも人気サイズですが、エアログレードですので 見た目、バランスを取るならこの大きさですね。 ミドルミニバン用でローダウン ジャストサイズの1ピースメッシュって かなり少ないんです。 前回の足回りを含め、トータルでの ご用命ありがとうございました! またのご相談お待ちしております。 細かなサイズ設定も豊富で、19インチで7. 5Jの設定は非常に珍しいサイズ感。 通常だとゴールド文字のキャップが付属してきますが 全体のバランスに合わせて、シルバー文字タイプを別途取付。 バックナンバー• 2020年• 2019年• 2018年• 2017年• 2016年• 2015年• 2014年• 2013年• 2012年• 2011年• 2010年•

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新型グランエースの価格(値段)や発売日は?ハイエースとの違いも!

グランエース ホイール

Taking the concept of a luxury wagon to the next level, it includes the full suite of Toyota Safety Sense features and the latest generation advanced multimedia system. 現在『グランエース』の海外仕様として発売されているのが• グランビア(オーストラリア/台湾)• マジェスティ(タイ) この2車種が3ヶ国で発売されています!! グランエースの外観 それではグランエースの外観をみてみましょう! まずはフロントから サイドはこんな感じ そして後ろから このサイドと後ろからの見た目がすこし今のワンボックスの形とはちがって四角い感じがします。 この横から見た画像をみる限り、後部座席の窓はパワーウィンドウではなさそうですね!最近のワンボックスは後部座席もパワーウィンドウのものが多いですがグランエースは固定式が採用されているのですね!その辺りが影響して古風なイメージになっているのかもしれません。 今現在発表されている画像では完全にノーマルの状態ですが、オプションでエアロやホイールなども準備されることを考えれば、もっとかっこいい感じに仕上がるのかもしれませんね! グランエースの内装 こちらは運転席の画像です。 シートはベージュで内装の各所にダークブラウンの木目のパネルが採用されています。 高級ワンボックスという位置付けになるのでこれぐらいの内装は当然必要ですよね! それではこの『グランエース』の最大のポイントである後部座席の内装を見てみましょう。 かなりVIPな内装ですね!!このグランエースのトヨタの狙いとして、芸能人や企業の役員、海外の富裕層の送迎、観光地での送迎車として利用されることを見込んでいるので、当然リヤシートの内装はVIPでゴージャスな内装が必要なわけです! 現在アルファードでもセカンドシートにファーストクラスのようなシートが採用されていますがそれも送迎などを目的としているので、このグランエースにも採用されたのですね! \車の色々な ダサい説は本当なのかまとめた記事はこちらです/ あわせて読みたい グランエースはかなりでかい!大きさを他車と比較 このグランエースのボディサイズはかなり大きいです。 そのボディサイズを現在発売されている車種と比較してみましょう。 笑 数字だけではこの大きさはピンとこないと思うので現在発売されているヴェルファイアとの比較画像がこちらです。 グランエースと人間のサイズ比較 これでもまだグランエースの大きさにピンとこない人のために、人と写っている画像がありましたので紹介します。 写真はオーストラリアと台湾で発売されている『グランエース』と同車種である『グランビア』です。 本当にでかいですね。

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話題のグランエースをハイエース&アルファードと比較してみた【東京モーターショー2019】

グランエース ホイール

下記リストにて、トヨタ グランエース の各グレード・仕様別の新車で メーカーより出荷される際の標準設定タイヤサイズをご確認できます。 その他のタイヤに関する詳細な情報や、自動車メーカー、販売ディーラーでオプション設定されているタイヤサイズ、 標準設定タイヤサイズを基にした外径の近い、適合タイヤサイズの一覧は、 それぞれの仕様・グレード別タイヤサイズ詳細ページでご確認ください。 タイヤサイズ欄に表示されている「F 」はフロント 前輪 のタイヤサイズ、 「R 」は、リヤ 後輪 のタイヤサイズを意味します。 下記に掲載のタイヤサイズ一覧は、 当サイトで取得した情報を掲載しているもので、市場に出回っているトヨタ グランエースの仕様・グレードが 全て掲載されているとは限りません。 その為、情報取得後に仕様変更などが行われた場合は、異なるタイヤサイズが 表示それている場合も考えられます。 ご了承ください。 トヨタ グランエース のタイヤの購入について、 現在は、自動車ディーラーやタイヤ専門店、自動車用品店、ガャ潟塔Xタンドなどの実店舗や インターネットのショッピングサイト、インターネットショッピングモール、オークション、フリマ なとなど、新品から中古まで、さまざまな場所でタイヤが販売されていて、誰でも、気軽にタイヤを 購入することができますが、その際には、タイヤサイズなどの情報が必要になります。 基本的には、 このページに表示されている標準のタイヤサイズで問題ないのですが、グランエースを中古車で購入して 「タイヤサイズが変更されていた!」という場合、インチアップやインチダウン等されていると、 標準タイヤサイズのタイヤを購入しても、ホイールに組み込むことができません。 また、オークションで 格安なタイヤを見つけたけど、「タイヤサイズが少し違う」というような場合も、実際に少しの タイヤサイズの違いなら問題ない場合もありますが、数値的に少しでも、実際には、使用できないタイヤサイズも あります。 また、ホイールサイズの変更も伴いますがホイールの直径を大きくしてスポーティーにインチアップしたい場合や、 乗り心地を重視して、インチダウンしたい場合のタイヤサイズの変更も、各グレード仕様別のタイヤサイズ詳細ページで 確認できます。 基本的には、車体からはみ出ることのないタイヤサイズで、ハンドルをどの位置に操作しても 車体に触れないタイヤサイズ。 そして、タイヤの外径が変わると速度メーターに誤差が発生するので、著しく誤差の出ない、 既定の範囲内のタイヤサイズであること。 ロードインデックスが規定の範囲内という点で問題がなければ、 すべて使用可能 適合 なタイヤサイズということになります。 ただし、上記の条件を満たしたタイヤサイズのタイヤでも、ホイールのサイズによって、 不適合となるケースもありますので、タイヤサイズの変更は、タイヤサイズとホイールサイズをあわせて、 検討する必要があります。 タイヤサイズの変更は、車体の個体差や誤差も伴いますので、 タイヤサイズを変更して購入する場合は、自動車ディーラー、タイヤ販売店などの専門家へご相談をお奨めします。 当サイトでは、個々のタイヤサイズのご相談には、応じておりません。 ご了承ください。

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