戸田 競艇 場。 緊急事態宣言解除を受け、各ボートレース場・場外舟券売り場の営業状況一覧。競艇・コロナウイルス

【ライブ情報あり】戸田競艇場の今日のレース予想と特徴!ボートレース前に要チェック

戸田 競艇 場

歴史 [ ] (昭和31年)11月8日に初開催された。 当時の第一施行者は。 全国の24競艇場の中では最も遅い開場である。 1997年9月20日、日本の競艇場として初めてとなる「アクアンナイト」を開始。 経営不振により一時は2003年度限りでの閉鎖も検討されていたが、第二施行者だった(当時)が桐生市主催分の全日程を引き継ぎ、存続が決まる。 2004年7月に大型映像装置を設置。 2005年4月に新スタンド「南ウイング」が完成。 既存のスタンドは「新館」から「北ウイング」に名称を変更し、1階のみ一般に開放。 新スタンド内には、競艇界では初めての在席投票席(PISルーム)を設けた。 また、人の埋まりにくい前方席を梃入れするため、畳敷きのグループ席が設けられた。 また、全国の競艇場で初めて、周回展示において通常の展示タイムのほか、直線タイム・回り足タイム・半周ラップタイムを測定し公表した。 2010年度、 BOAT RACE桐生(ボートレースきりゅう)の通称が制定される。 2011年5月3日(東日本大震災 第38回上毛新聞社杯・初日)より通称を「 ドラキリュウナイター」へ変更し、冬季を含めた通年ナイター開催に移行した。 当初は2011年度より冬季を含めた通年ナイター開催に移行する予定だったが、で施設が被災したため、3月中旬から4月にかけての開催が中止された。 2013年10月11日より、北ウイングを改装し、外向発売所「ドラ・ショップ」をオープン。 2014年4月、照明設備を更新し、競艇だけでなくすべてので初となる全面照明に切り替えた。 2015年度、現在の施設名称に改められた。 運営 [ ] 主催(施行者)はであるが、施設の名称にもあるように初開催から2003年度まではが第一施行者であった。 の売り上げは1991年度をピークに減少を続け、桐生競艇も厳しい運営となっていた。 管理運営会社である関東開発株式会社は、ナイター開催の施行など経営の改善に取り組んだが、桐生市は赤字脱却のため借り上げ賃貸料の引き下げを巡り関東開発と対立し撤退を決定。 一時は2003年度限りでの閉鎖も検討されていたが、第二施行者だった(当時)が桐生市主催分の全日程を引き継ぎ、存続が決まった。 第一施行者が阿左美水園競艇組合となり、関東開発が運営する民間委託方式へと移行した。 の時期でありの構想が存在したが、桐生競艇の存続の是非について桐生市と阿左美水園競艇組合所属の・・の足並みが揃わなかった。 このうち藪塚本町はとの合併を選択し、競艇事業から撤退。 競艇事業存続を主張する笠懸町は、大間々町・と合併してとなった。 ディズニーランドを手本として来場者を「ゲスト」、従業員を「キャスト」と呼ぶなど、クオリティの高いサービスを提供するため、サービスの改善に努めている。 こうした経営改善やナイターレースの成功、また場外発売所では日本一の売上であるボートピア梅田 での全レース発売開始(後述)などにより、2014年度の売り上げは全国5位・関東1位の678億円 、2016年度の売り上げは全国2位となった。 2015年度と2016年度は2号賞金場となった。 施設の特徴 [ ]• 日本最北に存在するボートレース場であり 、の場番号は"01 "となっている。 マスコットはをモチーフにした「ドラキリュウ」である。 2010年度までの昼間開催が行われていた際のマスコットはをモチーフにした、古くからのキャラクターである「桐生忠太」であった。 レース実況や場内イベントは、トシ・ヴォイスに所属する、高石順成、坂田博昭、、伊藤政昭が担当しており、一部のメンバーは同じ公営競技であるを主にしたのを兼任するほか、パートならびに、の実況も担当している(近年のSG優勝戦は高石が実況を行うことがある)。 なお、南ウイング完成後しばらくの間は実況が場内用と中継用で別になっていた(上記のメンバーは中継用を担当)。 このうち第1〜3レースの実況と各レース間の競技情報は以前より従事している女性アナウンサー2名の担当となる。 スタート展示を含め、場内テレビではヴァーチャルCGを使ってスタートラインの表示を行っている。 また周回展示時、対岸の大型映像部分にハメコミ合成で各種お知らせを流すようになっている(通常は場内でも同じ表示だがビッグレース時はJLCと場内で異なる表示の場合がある。 対岸を写す際に同じ画像が映らないようにさせるための対策となっている)。 例として、レース日の6レースの一攫千金レースの告知・次回の開催告知などである。 バック側にファンが提供した応援横断幕を掲示するスペースがあるが、風の強い冬季や、他の季節でも強風時は安全な競走施行に支障をきたすことから、横断幕の掲示は休止している。 2019年8月現在、全ボートレース場で唯一、一般来場者による競走水面の写真撮影を禁止している。 主要開催競走 [ ] 周年記念 として赤城雷神杯が 、企業杯 としてカップが行われる。 一般戦では、マスコットキャラクターを冠した競走が頻繁に行われる(東京中日スポーツ杯ドラキリュウ男女W優勝戦、ドラキリュウカップ など)ほか、正月に群馬ダービー、ゴールデンウィークに杯、お盆にはお盆レースが行われる。 2010年4月より、SG・GIを除く全開催日に「一攫千金レース」を行なっている(第1及び第6レース)。 第1レースはA級選手が4号艇・その他がB級選手、第6レースはA級選手が1号艇・その他がB級選手。 また第8レースは1号艇・5号艇がA級選手の「いちごレース」となっている。 水面の特徴 [ ] 競走水面は沼 で、水質は。 冬から春にかけては「赤城おろし」と呼ばれる強い風が吹き、水面が荒れることもある。 夏は比較的穏やか。 また、標高が高い所に有る為にモーターのパワーや出足は弱くなる。 電光掲示板 舟券の発売・払い戻し [ ] 2006年7月6日より、日本の全公営競技場(・・・競艇・計107場)を通じて初めて、を使った場内移動型投票システムの試験運用が開始され、9月9日より本格的な運用が始まり、以降場内の一般席でも利用が可能となった。 このシステムは予め会員登録を行う必要が無く、当日桐生競艇場を訪れたファンが場内にて登録を行うことにより、手元の携帯電話を使って当日の桐生競艇場の全競走について、本場締め切りと同時刻まで投票できるもので、退場に際してはP-ATM(専用現金自動預払機)を用いて残高を出金するシステムである。 同システム開始に際し愛称も公募され、同年7月10日により、愛称が「 ムーヴ ウィン」と発表された。 2011年2月1日より、関東の4ボートレース場(・・・)・ボートピア(岡部・栗橋・横浜・平和島競艇劇場)で発売された舟券の払戻を取扱う「関東地区総合払戻」を開始。 2012年4月より全国相互払戻サービスを開始。 対応する払戻専用窓口は北ウイング外向前売所と、南ウイング1Fフードコート側専用窓口の2ヶ所になる。 2011年5月のドラキリュウナイター開催に合わせて、のでも桐生の開催全レースの投票券を発売するようになった。 これによりでも桐生開催の投票券が購入可能となっている。 また、2013年6月10日よりのが北陸地方初の場外舟券発売場として、同じく開催全レースの投票券を発売している。 (3159)• (3622)• (3996)• (4238)• (4399)• (4851) アクセス [ ]• 下車、で3分。 徒歩15分。 下車、徒歩15分。 東武桐生線より往路無料タクシーで5分 、徒歩30分。 及びより車で15分。 ドラ・ショップ側、南ウイング側それぞれに無料大駐車場あり。 脚注 [ ] [] 出典 [ ]• BOAT RACE KIRYU. 2018年8月22日閲覧。 www. homemate-research-kyotei. com. 2018年8月25日閲覧。 西日本新聞Web. 2018年8月20日閲覧。 2018年8月20日閲覧。 PRESIDENT Online - PRESIDENT. 2018年7月4日. 2018年8月25日閲覧。 日刊スポーツ. 2018年8月20日閲覧。 www. motorboatracing-association. 2018年8月22日閲覧。 - デイリースポーツ online、2014年4月4日• www. motorboatracing-association. 2018年8月22日閲覧。 Kiryu-kyotei. com. www. kiryu-kyotei. com. 2018年8月22日閲覧。 www. homemate-research-kyotei. com. 2018年9月11日閲覧。 www. boatrace. 2018年8月22日閲覧。 交通ガイド. 桐生競艇場. 2012年3月18日閲覧。 参考文献 [ ]• 『競艇入門』ポケットブック社〈Pocket book 38〉、1992年。 藤野悌一郎『よくわかる競艇のすべて 改訂新版』、2006年。 外部リンク [ ] ウィキメディア・コモンズには、 に関連するカテゴリがあります。

次の

戸田競艇場

戸田 競艇 場

日本の競艇場の概要 [ ] 「」も参照。 「競艇場」とは第4条の規定に基づきの許可を受けて設置されたモーターボート競走場の通称である。 一般に日本では・などののやの湖面を利用したコースと・などの人工的にを作ったコースとに分けることが出来る。 海面や湖面を利用したコースの場合、・干潮によって水面が変化してレース展開が左右される競艇場では、あるいはなどで、その競艇場周辺の満潮・干潮の時刻を掲載している。 (9年)度より競艇の呼称が「競艇」へ正式に一元化された (それ以前は「競艇」の他に、「ボート」や「モーターボート競走」などとも呼ばれていた)ことを受け、「競艇場」と呼ばれるようになった。 それぞれの競艇場には場立ちの(場によってはアドバイザーと呼ぶ)がいて、レースの予想や解説をしている。 また、だいたい100で予想した買い目を教えてくれる。 また、レース開催日は各種ファンサービスを行っており、競艇場によっては現役のとに乗ってコースを周回することも出来る(ペアボートなど)。 日本の競艇場一覧 [ ]• 競艇開催地についてはを参照。 各競艇場のマスコットキャラクターについてはを参照。 (注1)電投は 番号の略。 (注2) 太字の競艇場は開催地(ただし住之江では一部昼間開催もあり)。 電投 競艇場 地区 所在地 アクセス 01 ()・()・(東武) 02 (JR東日本)・(JR東日本)・(地下鉄)・(東武・) 03 (JR東日本)・(地下鉄)・(地下鉄) 04 東京都 ()・(JR東日本) 05 東京都 ()・(JR)・() 06 () 07 ()・(JR東海)・(JR東海・名鉄) 08 愛知県 (名鉄) 09 (JR東海、、)・(近鉄) 10 ()・() 11 ()・(JR西日本)・(JR西日本) 12 (地下鉄) 13 () 14 (JR)・() 15 (JR) 16 (JR西日本) 17 (・)・(JR西日本) 18 (JR西日本) 19 山口県 (JR西日本) 20 (JR) 21 福岡県 () 22 福岡県 (地下鉄)・() 23 (JR九州) 24 (JR九州) 各競艇場の詳細及び特徴 [ ] この節はなが全く示されていないか、不十分です。 して記事の信頼性向上にご協力ください。 ( 2017年2月) 桐生競艇場 ドラキリュウナイター実施。 日本最北端かつ日本一標高が高い所にある競艇場で冬場になると上州山脈からの強風が時により強く吹き付ける。 競艇界において初めてナイター競走を開催した競艇場。 施行者はみどり市。 戸田競艇場 戸田公園大橋から1マークが眺められる。 すなわち日本一、橋が近い競艇場。 [ ]にを住之江競艇場と平和島競艇場以外では唯一開催した。 施行者はと。 江戸川競艇場 日本で唯一、()を競走水面としている競艇場で、干潮と満潮による水流の影響を最も受けやすく、待機行動も特徴がある。 天候や水面模様によっては頻繁にレースが延期や中止となる事があり、開催されても急な突風等でスタート事故や転覆等、他の競艇場に比べてアクシデントが多発しやすい開催場とも言える。 ボートレースダービー(全日本選手権)の開催実績はあるものの1958年に開催された為特別競走の扱いとなる。 1988年度に競艇界がグレード制になって以降は鳴門競艇場もSG開催は行われなかったが、南海トラフ巨大地震対策として津波防護柵を作りコンパクトな競艇場として生まれ変わった2016年に初めてSGを開催した為2020年現在日本の競艇場で唯一はおろかSGに準ずる規模のプレミアムG1(2013年までのG1) が開催された事もない。 スタンドからはを望める。 施行者は、と。 全国にある競艇場の位置としては最東端である。 平和島競艇場 東の「都市型競艇場」。 と隣接している。 1991・2000・2014年にボートレースグランプリを開催し、2020年も開催が決定している。 2020年現在住之江競艇場のある大阪より東にある競艇場で唯一複数回ボートレースグランプリを開催している。 施行者は。 なお2020年現在、2007年に行われた優勝戦で当時1番人気で「最後のSGレース」と意気込んでいた1号艇のが0. 01秒早くスタートしてしまい痛恨のフライング返還欠場。 本来の売上額の84. 6%にあたる17億4522万7700円という東日本の競艇場では史上最高額(全国の競艇場でも史上4番目)の返還金が出て、植木はその年の7月に現役を引退している。 またのが初発流行地である感染拡大防止の観点から、のが2020年2月26日に大規模なスポーツや文化イベントの自粛を要請した事を受け当初は3月15日までだったのが更に10日間延長した為、3月17日から開催された55年の歴史を誇るボートレースクラシックがSG競走史上初の無観客開催となった競艇場である。 多摩川競艇場 を挟んですぐ近くにがある。 関東平野という場所に加え周囲が防風林で囲まれている為、風の影響が少ない日本一静かな水面でありその水面の広さは全国有数である。 また風の影響が少ない為本来はポールポジションである筈の優勝戦1号艇は勝率が低く、2007年には数多くの有力選手が敗退しており、「魔の優勝戦1号艇」「多摩川の優勝戦1号艇には魔物が潜んでいる」ともいわれている。 施行者はと。 浜名湖競艇場 水面は日本の競艇場唯一の。 アクセスの最寄駅から競艇場が見える事から 別名・日本一、駅が近い競艇場と呼ばれている [ ](更には近くをが通っている)。 施行者は浜名湖競艇企業団。 静岡県内に立地する公営レース場において、当所のみが名古屋を中心とした「東海」エリアに組み入れられている(静岡県の場合、競輪は南関東、オートレースは関東の枠組みに含まれている。 これはそれぞれのレースを主管する官庁の管轄が影響している)。 蒲郡競艇場 ムーンライトレース実施。 初めてSGをナイター競走として開催した(の第48回)。 春以降、全開催がナイター競走。 施行者は蒲郡市(度まではも施行者だった)。 常滑競艇場 がすぐ近くにある。 伊勢湾に面している為海からの風が入りやすく追い風になりやすい立地となっている。 施行者は常滑市と。 津競艇場 演歌歌手のが当競艇場の名誉執行委員長を務めている。 冬場になると上州山脈からの強風が時により強く吹き付ける桐生競艇場同様にからの強風が強く吹き付ける。 施行者は津市。 三国競艇場 本州日本海側で唯一の競艇場。 海水を利用しておらず淡水で日本海からの海風や季節風が吹き付ける為、追い風の日や安定板をつけたレースが多い。 施行者は越前三国競艇企業団。 びわこ競艇場 日本で唯一、競艇場名が平仮名の場。 向こう側には、1マーク側には又は、2マーク側には比良山系等が望める。 施行者は滋賀県。 住之江競艇場 全国の競艇場の中で最もSG開催数が多い競艇場(別名・「競艇の」)。 都市型競艇場並びに関西の場では初となるナイター競走として住之江シティーナイターレース開催。 2マークの向こう側にはの展望台・ハルカス300が見える。 施行者は大阪府都市競艇企業団と。 2001年に行われた21世紀最初のグランプリであるで5号艇のが0. 05秒早くスタートしてしまい賞金王決定戦競走優勝戦で史上初にして唯一のフライング返還欠場、本来の売上額の43. 3%にあたる18億5882万8200円という2020年現在全国の競艇場で史上3番目の高額返還金が出た競艇場である。 尼崎競艇場 向正面の案内表示の後に当競艇場への連絡駅である、のと外向場外発売場のセンプルピアがある。 2マークから1マークまで一直線に並び、全国の競艇場でターンマークの振りがない唯一の競艇場。 施行者は尼崎市と。 鳴門競艇場 大型映像装置の大きさは住之江競艇場に次ぐ。 当競艇場を挟み撃ちする形で小鳴門橋と小鳴門大橋の2つのがある。 からまでは将来、起きるへの対策も考えて津波防護柵を作る為に使用しなかった。 完成後は全競艇場の中でコンパクト的な競艇場として生まれ変わり、2016年に中四国の競艇場はおろか未開催の江戸川競艇場を除いて日本の競艇場で最も遅いタイミングでSGが初めて開催された。 施行者は鳴門市と松茂町ほか二町競艇事業組合。 丸亀競艇場 ブルーナイター実施。 場外発売場のとは目と鼻の先で、直線距離で約500メートルしかなく、実質的な外向発売所となっている。 2014年から2016年まで四国の競艇界はこの丸亀だけで賄っていた。 施行者は丸亀市と香川県中部広域競艇事業組合。 児島競艇場 すぐ近くにとを結ぶがある。 施行者は倉敷市と備南競艇事業組合。 宮島競艇場 スタンドからの一つである「安芸の宮島」が望める。 広島電鉄宮島線の駅が併設されている。 施行者は宮島ボートレース企業団。 なお2020年現在、2002年に行われた優勝戦において地元出身で当時1番人気だった1号艇のが0. 07秒、2番人気だった2号艇のが0. 09秒それぞれ早くスタートしてしまい揃って痛恨のフライング返還欠場、本来の売上額だった26億2427万2400円のうち92. 8%にあたる24億3513万3800円というSGレースかつ競艇界史上最高額の返還金が出た競艇場でもあり、今も破られていない。 徳山競艇場 すぐ近くにがある。 施行者は周南市。 モーニング競走を行っている。 2020年現在、68万2760円という競艇界史上最高額の払戻金が出た競艇場。 下関競艇場 を初めて開催した。 2017年4月から海響ドリームナイターの名称でナイター競走を実施。 なお鳴門以外の中四国にある競艇場(丸亀、児島、宮島、徳山)と共に満潮干潮時の潮位の差が大きい。 施行者は下関市。 1989年に行われた平成最初のオールスターレースであるで1号艇のが0. 02秒、2号艇のが0. 06秒それぞれ早くスタートしてしまい揃って平成最初のSGレースによるフライング返還欠場、19億3514万3500円という宮島競艇場で2002年6月30日に更新されるまで競艇界史上最高額の返還金が出た競艇場でもある。 若松競艇場 パイナップルナイター実施。 西日本の競艇場として初のナイター競走を開催した競艇場、2018年9月に大村競艇場が開催するまで九州では唯一ナイター競走を開催した。 第1回が開催された。 芦屋競艇場とは、競艇場同士の直線距離が日本一短い競艇場。 交通の便として此処から車で約35 - 40分行くと海上空港のに着く。 施行者は北九州市と中間市行橋市競艇組合。 芦屋競艇場 若松競艇場とは、競艇場同士の直線距離が日本一短い競艇場。 すぐ近くをが流れる競艇場。 また、全国初のモーニング競走を行った競艇場。 施行者は芦屋町。 福岡競艇場 西の「都市型競艇場」であり、バックストレッチに、すぐ近くに大相撲九州場所の会場である・等がある。 2007年にはを大阪より西にある競艇場で初めてかつ唯一開催した。 那珂川の河口に位置している為、1マークが那珂川の川面に半分近く張り出している関係で風向き、風力、潮の干満によって、うねりが発生する。 またうねりが発生していない(引き潮の)時は静水面になるもののうねりが発生しているかしていないかの判断は目視では難しく、選手レベルでも確認が難しい。 施行者は福岡市と福岡都市圏広域行政事業組合。 2015年の大晦日に行われたクイーンズクライマックス(女子版ボートレースグランプリ)優勝戦で当時はA2の階級ながら1番人気だった1号艇のが0. 2秒早くスタートしてしまい痛恨のフライング返還欠場、10億4000万円というプレミアムG1における史上最高額の返還金が出た競艇場である。 唐津競艇場 女性レーサー()がSGで史上初めて優勝戦進出を果たした競艇場。 モーニング競走を行っている。 施行者は唐津市。 大村競艇場 場内に「競艇発祥の地」と書かれた石碑が有る日本最西端かつ最南端の競艇場。 場内から離着陸する飛行機が見られる。 大村ではを目途にナイター競走を実施する予定であったが、状況の変化等により中止となった。 その後事情が好転し、よりナイター競走を開始し、「発祥地ナイター」の名称を使用する。 実施施行者は大村市。 かつて存在した競艇場 [ ] 現在のに存在していたが、経営難や水面として利用していたの干ばつが要因となり、に閉鎖、住之江競艇場へと移転された。 愛知県に存在していたが、のにより壊滅状態となり閉鎖、廃止される事となった。 半田市は現在、常滑競艇場で競走を開催。 大森競艇場 のちの平和島競艇場 府中競艇場 のちの多摩川競艇場 阿佐美沼競走場 のちの桐生競艇場 移転した競艇場 [ ] 競艇開始から約10年を経過した昭和30年代後半には、各競艇場の施設が老朽化し不備な点も生じていたため、施設の改善が問題視されるようになった。 このため、運輸省の勧奨により同省、全国モーターボート競走施行者協議会、全国モーターボート競走会連合会、日本モーターボート選手会の代表に学識経験者等をもって構成する「施設改善調査会」を設置し、各場の実態調査と改善を促進することとなり、(昭和38年)3月から5月にかけて23場の調査を行い、必要な改善勧告を行った。 これにより、昭和40年代には各地で競艇場の施設改善が活発化し、開設当初、河川を利用して設置された競艇場の多くは、この勧告を受けて、より公正安全な競走が実施可能な場所へ移転する計画が具体化し、には4月に浜名湖、7月に三国、には4月に芦屋、6月に津の各競艇場がそれぞれ移転、新設された。 浜名湖競艇場 (現・)の乙女園に存在していたが、レースコース近くに一般航路があり、漁船、遊覧船等の通行があること。 浜名湖特有の流砂の障害に対して、レースコースの水深維持が困難であることから、施設改善調査会の勧告を受け、1968年の開催を最後として閉場した。 なお、現在の競艇場施設は1968年に竣工式を行い、翌より使用されている。 三国競艇場 (現・三国町)の河口の河川敷地に存在していたが、4月に九頭竜川がに昇格することに伴い建設省より撤去移設を指示されたため、1968年付で廃止された。 なお、現在地の競艇場施設は1968年に完成し、同年より使用されている。 芦屋競艇場 の河口に存在していたが、1966年4月に遠賀川が一級河川に昇格することに伴い建設省より撤去移設を指示されたこと、1月運輸省告示第27号による「モーターボート競走場の構造及び施設の規格」に合致した施設とする必要があることから現在地に移転することとなった。 3月に完成し、同年より使用されている。 津競艇場 の河口に存在していたが、漁船の航行、干潮浮遊物等種々の問題があったこと、ファンの増加に従って狭くなってきたこと、「モーターボート競走場の構造及び施設の規格」に合致した施設とする必要があることから現在地に移転することとなった。 1969年より使用されている。 唐津競艇場 の河口付近に存在していたが、市街地に隣接し、施設が狭く、騒音や交通渋滞の問題があったため、昭和40年代中頃から移転計画が進められ、松浦川河畔の現在地に移転することとなった。 より使用されている。 ナイター競艇の内容 [ ] 番号はナイター開始順。 また、現在でも一部昼開催有り。 ) 5 丸亀競艇場 香川県丸亀市 ブルー 照明は逆三角形で支柱は2本 2009春 通年 6 下関競艇場 山口県下関市 海響 かいきょう ドリーム 照明は横長で支柱は1本 2017春 通年 7 大村競艇場 長崎県大村市 発祥地 照明は横長で支柱は1本 2018秋 通年• 釧路(廃止)• なんぶ• (廃止)• 富士おやま• セントレア• 京丹後• 大和ごせ• りんくう• 山口あじす• 田布施• 三日月• ミニット• 長崎佐々• 長崎五島• 長崎時津• 長崎波佐見• おおむら• 天文館• さつま川内• 志布志.

次の

緊急事態宣言解除を受け、各ボートレース場・場外舟券売り場の営業状況一覧。競艇・コロナウイルス

戸田 競艇 場

Contents• 戸田競艇の特徴 以前お伝えした平和島競艇場と同じぐらい難解な競艇場として皆さんに知られている埼玉県の戸田競艇場の特徴を今回はお伝えしていきたいと思いますので、最後までお付き合いください。 戸田競艇での企画レース競艇では、各競艇場で企画レースというのを行っています。 勿論行っていない競艇場もあります。 企画レースとは何かというと、決まった艇番にA級選手が入り、他はB級の選手だったりと形が決まったレース番組になっています。 戸田での企画レースは2Rと7Rに企画レー スが組まれています。 2R ウインウイン2 4号艇にA級選手乗艇残りはB級 7R ウインウイン7 1号艇にA級選手乗艇残りはB級 2Rは4号艇が捲れば本命決着となるレースだと思います。 捲れなかったときや、内側の艇が先攻めでトップに立った時は波乱の展開になると思います。 7Rはインが1号艇なので、A級のインが逃げるか否かのレースです。 逃げれば配当面は安くなりますが、もし負ける事があれば配当面は期待出来ると思います。 イン受難 戸田競艇場は、24場の中でもインが勝ちにくい競艇場になっています。 その理由としては、1マークが観客席側に振られているので、1コースの選手はスタートしてから斜めに走り、1 マークを旋回するため旋回が窮屈になり、他のコースの攻めを受けやすくなります。 そのため、旋回技術のない選手やモーターが出ていない選手は負けやすくなってしまうのです。 センターコースが強い 戸田競艇場は先程ご説明したように、インが勝ちにくい競艇場ですが、どのコースが勝つ確率が高いかと言うと、センターコースの3コースや4コースが他のコースに比べて勝ちやすい競艇場になっています。 理由としては、先程説明したようにインの選手は1マークに向 かって斜めに走るために窮屈なターンになるのですが、センターコースの選手は真っ直ぐ走り、全速で1マークを回れるので、センターコースの選手が勝ちやすくなるといわれています。 配当は大穴配当は出にくく中穴メイン 戸田競艇場の配当は10万やそれ以上という配当はなかなか出にくいです。 荒れるのに何故でないのと思った人もいると思いますが、戸田競艇場はレース予想が難しい分、オッズが分散する事が多く他の競艇場によくある、人気選手にオッズが集中して他の選手が勝てば全部万舟のようなレースはなかなかない為大きな配当は出にくいです。 50倍〜80倍ぐらいのオッズの舟券で決まるレースが多いかと思います。 裏を返せば3連単で何百円という配当は少ないです。 スタートが早い選手には注意 戸田競艇場はコース幅が24場の中でいちばん狭い為、1マークでは混戦になりやすい為、スタートを切れた選手がいちばん攻めやすくなります。 勿論その選手が勝つと言えないですが、展開を作る選手になるのは間違い無いでしょう。 戸田競艇で平均スタートが早い選手がいれば要注意です。 4コースの選手に注目 先程お話ししたスタートが早い選手もそうですし、4コースの選手にも注意が必要です。 4 コースでダッシュの場合スタートが同じでもその分伸びて行く事があり、攻めてになる事は結構あります。 戸田の4コースは注意が必要です。 道中の逆転も起こりやすい 戸田競艇場はコース幅が24場の中で一番狭いので、ボートの引き波が残りやすく道中の逆転が起きる事も多い競艇場になっていますので、2着3着などはよく入れ替わる事もありますので1マークで隊形が決まるというレースも少ない印象です。 戸田競艇で舟券を当てる方法 戸田競艇は平和島や江戸川と並ぶ難しい場になっています。 競艇は度本命が来ると、3連単でも3ケタ配当があったり、大穴だと何十万の配当があったりとなかなか難しいです。 6艇なので当てるのは簡単という人がいますが、勿論レースによって当てやすいレースもあります。 しかし当てやすいレースばかり当てても回収率は上がりません。 難解なレースを多点買いしてもそこまで回収率がないので、12レースでモーターがよくスタートの早い選手がセンターコースにいるレースを選んでそこで勝負すれば当たりやすいと思います。 戸田競艇で万舟を取る方法 戸田競艇で万舟を取る手段としては、選手の得意コースやモーター素性やスタートタイミン グなどをしっかりと見極めていく事が大事になってきます。 初日などは地元の選手が有利になる事が多いので、格下の地元選手が格上の選手を捲り切るなどもあります。 そして戸田は捲りが決まりやすいので、捲りのスジ舟券を買うのもいいと思います。 レースによる買い方を何通りか持っていると万舟も当てやすくなると思います。 まとめ いかがだったでしょうか。 今までなかなか戸田競艇場で勝てなかった方や難しくて、敬遠し ていた方なども少しは特徴などを知っていただけたかと思いますので、今後戸田競艇場が開催されたら是非挑戦してみて下さい。 大きな10万舟の配当はなかなか出ませんが、中穴配当が多くはなってきます。 是非今後挑戦してみて下さい。

次の