福岡競艇場 特徴。 福岡競艇場の特徴を紹介!勝つために知っておくべきこと

福岡競艇場の特徴や傾向・予想のポイント

福岡競艇場 特徴

コース別成績・決まり手 福岡競艇場のコース別成績と決まり手データです。 コース別成績 コース 1着率 2着率 3着率 1 54. 4 17. 1 9. 0 2 16. 5 26. 0 18. 2 3 15. 2 22. 8 19. 1 4 9. 1 17. 7 21. 8 5 3. 6 11. 4 19. 3 6 1. 1 5. 3 12. 7 集計期間:2019年1月~2019年12月31日 単位:% コース別決まり手 コース 逃げ 捲り 差し 捲り差し 抜き 1 94. 8 ー ー ー 4. 9 2 ー 29. 9 60. 0 ー 9. 6 3 ー 54. 2 10. 1 22. 8 12. 7 4 ー 40. 7 16. 7 27. 3 13. 4 5 ー 26. 2 9. 5 47. 6 13. 1 6 ー 30. 8 7. 7 38. 5 19. 2 集計期間:2019年1月~2019年12月31日 単位:% コース別成績 2018 コース 1着率 2着率 3着率 1 50. 3 18. 5 10. 5 2 16. 7 25. 7 19. 4 3 15. 1 22. 0 19. 7 4 11. 5 19. 8 20. 4 5 5. 3 11. 1 18. 6 6 1. 1 3. 3 12. 0 集計期間:2018年1月~2018年12月31日 単位:% コース別決まり手 2018 コース 逃げ 捲り 差し 捲り差し 抜き 1 92. 3 0. 0 0. 0 0. 0 7. 6 2 0. 0 32. 8 54. 1 0. 0 12. 0 3 0. 0 54. 2 12. 3 22. 0 9. 9 4 0. 0 42. 9 21. 7 24. 4 9. 8 5 0. 0 19. 7 12. 0 53. 0 12. 8 6 0. 0 44. 0 4. 0 40. 0 12. 0 集計期間:2018年1月~2018年12月31日 単位:% 条件別データ 優勝戦データ 優勝戦のコース別成績 2016-2019 コース 1着率 2着率 3着率 1 60. 8 18. 5 6. 2 2 14. 6 23. 8 20. 8 3 9. 2 23. 8 13. 8 4 8. 5 16. 2 26. 9 5 6. 2 9. 2 16. 2 6 0. 8 8. 5 16. 2 集計期間:2016年~2019年 優勝戦 単位:% 優勝戦のコース別決まり手 2016-2019 コース 逃げ 捲り 差し 捲り差し 抜き 1 98. 7 ー ー ー 1. 3 2 ー 15. 8 68. 4 ー 10. 5 3 ー 50. 0 8. 3 25. 0 16. 7 4 ー 36. 4 18. 2 36. 4 0. 0 5 ー 37. 5 0. 0 25. 0 37. 5 6 ー 0. 0 100. 0 0. 0 0. 0 集計期間:2016年~2019年 優勝戦 単位:% 記念レースデータ 記念レースでの成績は、2016~2019年に福岡で開催された以下の9節です。 2016 SG 第63回 ボートレースダービー G1 開設63周年記念 福岡チャンピオンカップ 2017 SG 第44回 ボートレースオールスター G1 開設64周年記念 福岡チャンピオンカップ G1 第63回 九州地区選手権 2018 G1 開設65周年記念 福岡チャンピオンカップ G1 第19回 マスターズチャンピオン 2019 SG 第46回 ボートレースオールスター G1 開設66周年記念 福岡チャンピオンカップ 福岡SG・G1のコース別成績 コース 1着率 2着率 3着率 1 52. 5 15. 0 9. 7 2 13. 6 24. 8 17. 4 3 16. 2 23. 1 17. 6 4 10. 6 19. 8 22. 2 5 5. 4 10. 6 17. 9 6 1. 7 6. 6 15. 3 集計期間:2016年~2019年 福岡開催SG・G1 単位:% 福岡SG・G1のコース別決まり手 コース 逃げ 捲り 差し 捲り差し 抜き 1 92. 6 ー ー ー 7. 1 2 ー 15. 9 76. 1 ー 6. 8 3 ー 54. 3 12. 4 21. 0 12. 4 4 ー 37. 7 26. 1 30. 4 5. 8 5 ー 14. 3 2. 9 71. 4 2. 9 6 ー 27. 3 9. 1 36. 4 27. 3 集計期間:2016年~2019年 福岡開催SG・G1 単位:% 福岡競艇場の特徴・傾向 ボートレース福岡 福岡の繁華街、天神から徒歩圏内に位置するボートレース福岡。 全国屈指の「イン受難水面」で、その理由は独特な水面特性にあります。 主な特徴としては、 福岡特有のうねり 川にはみ出した1マーク ダッシュの助走距離180m 24場唯一のバック側ピット などが挙げられます。 各種データから、ボートレース福岡競艇場の特徴や傾向を見ていきます。 福岡特有のうねり 航空写真で見ると分かりやすいですが、 1マーク側が河口にはみ出している独特の水面レイアウトです。 1マーク北側の博多湾に向けて、南側から那珂川が流れています。 満潮になると博多湾から海水が上がってくるため、川の流れとぶつかり合って 福岡特有のうねりが発生します。 また、北側の博多湾から吹く風 左横風 は波を起こすため、より複雑なうねりに。 2018年データでは左横風の割合は60%を占めており、最もうねる条件「満潮+左横風」の頻度も多くなっています。 そして、 福岡はインが弱いため「うねり=イン不利」と混同しがちですが、基本的には 「うねり=まくり不利」です。 公式サイトの福岡水面攻略より以下引用。 うねりが、波と違ってやっかいなのは、選手は視覚的にその強弱を確認しにくい点だ。 例えばスタート時、選手は 1 マークの直前までうねりの状況がわからない。 コーナーで旋回態勢に入ったところで初めてうねりに気づき、スロットルレバーから思わず手を離すケースも多い。 とくにセンターからアウトの艇が、まくりを狙おうとして、うねりに乗ってしまい、まくり不発に終わってしまうシーンも多い。 うねりがあるときに、まくろうとするなら、スリット過ぎで他艇より 1 艇身以上飛び出して 1 マークまでに内に寄る、いわゆる「絞めまくり」以外は、アウト艇の出番は少ない。 福岡水面攻略より引用 うねりを確認してからターンするので、 インは相対的に有利。 握って回る「まくり」はうねりに乗ってしまうか、握るタイミングが遅れてしまうケースもあります。 勿論、インがうねりに乗って流れたところを「差し・まくり差し」で差し抜け決着や、インが落とし過ぎてあっさり「まくり」が決まることも。 走っている選手ですら直前まで分からないので、福岡の展開を予想するのは非常に難しいです。 そして、 うねりが無くなる干潮時は思い切り握って回れるので、「インが弱く、2~4コースのまくりが決まる水面」に変化します。 「うねり」だけ見ても独特な福岡水面は、 地元選手のアドバンテージが大きいです。 インタビューなどをチェックしていると「うねりは気にならない」という選手もいたり、うねりの影響がないほどパワーがあるモーターもあるので、しっかり情報を集めて予想したいですね。 独特な水面レイアウト 福岡水面図 福岡水面攻略より引用 うねりと独特な水面レイアウトから、 インだけでなくアウトも受難の特徴があります。 イン受難の理由は、大きく振られた1マーク。 インは斜めに走る形で距離が長いうえ、 1マークに寄り気味になってマイシロは少なめ。 余裕を持ってターンできないので、握れば差されやすく、落とせばまくられやすくなります。 アウト受難の理由は2マーク。 奥行きが狭いことからダッシュの助走距離が180mしか確保できません。 通常は200mなので ダッシュからスピードに乗りづらく、特にアウト5・6コース不利に働いています。 また、アウト不利に拍車をかけるのがコース幅です。 スタートライン上の幅が63. 75mと広いので、遠くなるアウト選手は攻め切れません。 うねりがあると握って攻めることもできず、2~4コースも「差し」を狙うのでアウトが差すスペースがない展開も多くなります。 24場唯一のバック側ピット ピットの位置も独特で、24場唯一のバック側にあります。 2マークを回り込んでコースに入りますが、 距離が短いので比較的枠なり進入率は高め。 また、 距離が短い分インが深くなることもあり、コース取りに動く選手がいる場合は要注意です。 コース 1 2 3 4 5 6 1枠 98. 7 1. 2 0. 1 0. 0 0. 0 0. 0 2枠 0. 6 93. 2 5. 0 0. 8 0. 3 0. 2 3枠 0. 2 2. 0 90. 3 6. 2 0. 9 0. 4 4枠 0. 2 0. 9 2. 1 84. 9 8. 2 3. 7 5枠 0. 1 1. 1 1. 1 5. 9 81. 0 10. 9 6枠 0. 3 1. 7 1. 4 2. 2 9. 8 84. 5 集計期間:2019年1月~2019年12月31日 単位:% 風データ 福岡は気象条件がレースに与える影響が大きく、潮回りと風の確認は必須です。 基本的に満潮なら荒れ水面、干潮なら静水面で、風向きと風速によって傾向が変わります。 以下は、風向きと風速によるコース別成績データ。 向かい風 向かい風時のコース別成績 2019 コース 1着率 2着率 3着率 1 54. 0 16. 6 6. 6 2 17. 0 27. 4 18. 0 3 13. 8 20. 5 21. 3 4 10. 5 17. 5 21. 0 5 3. 8 12. 2 20. 1 6 0. 9 5. 8 12. 9 集計期間:2019年1月~2019年12月31日 単位:% 向かい風時の風速別1着率 2016-2018 風速 1 2 3 4 5 6 2m 51. 5 14. 9 17. 6 8. 0 6. 3 1. 7 3m 46. 8 14. 5 16. 2 14. 5 6. 4 1. 7 4m 49. 5 17. 0 16. 1 10. 2 5. 9 1. 2 5m以上 45. 4 17. 5 23. 1 9. 4 4. 5 0. 0 集計期間:2016年1月~2018年12月31日 単位:% 向かい風は全体の約20%。 風速1mはサンプルが少ないので省略しています。 平均すると3~6コースの1着率が上昇傾向です。 5mを超えると3コース1着率が大幅に上昇している点は注目ですね。 追い風 追い風時のコース別成績 2019 コース 1着率 2着率 3着率 1 54. 0 19. 1 9. 8 2 18. 1 20. 9 22. 3 3 13. 9 23. 7 15. 3 4 8. 4 19. 5 22. 8 5 4. 6 11. 2 16. 7 6 0. 9 5. 6 13. 0 集計期間:2019年1月~2019年12月31日 単位:% 追い風時の風速別1着率 2016-2018 風速 1 2 3 4 5 6 2m 44. 0 15. 5 16. 7 19. 0 3. 6 1. 2 3m 48. 1 16. 5 22. 8 11. 4 0. 0 1. 3 4m 43. 6 14. 1 23. 1 10. 3 7. 7 1. 3 5m以上 38. 5 20. 5 16. 9 16. 9 6. 0 1. 2 集計期間:2016年1月~2018年12月31日 単位:% 追い風は全体の約5%と非常に少ない水面です。 サンプルは少ないですが、「追い風=イン有利」のセオリーとは逆の結果に。 2・3コースの1着率が上昇しています。 横風 右横風時のコース別成績 2019 コース 1着率 2着率 3着率 1 49. 8 16. 8 12. 0 2 17. 4 27. 9 14. 7 3 17. 1 19. 2 18. 9 4 10. 2 18. 3 19. 8 5 4. 2 12. 6 20. 4 6 1. 2 5. 1 14. 1 集計期間:2019年1月~2019年12月31日 単位:% 右横風時の風速別1着率 2016-2018 風速 1 2 3 4 5 6 1m 46. 8 21. 3 14. 9 12. 8 3. 5 0. 7 2m 43. 5 16. 3 18. 9 12. 9 6. 7 1. 5 3m 46. 1 17. 3 16. 4 13. 0 6. 3 0. 8 4m以上 44. 7 17. 1 13. 3 17. 1 3. 8 3. 8 集計期間:2016年1月~2018年12月31日 単位:% 右横風は全体の約15%で、風が強く吹くことは稀です。 スタンド側から吹く右横風ではインが流れ、2コースの「差し」が増加傾向です。 また、4コースも「差し・まくり差し」で1着率が上昇しています。 左横風時のコース別成績 2019 コース 1着率 2着率 3着率 1 56. 0 17. 0 9. 3 2 15. 7 25. 6 18. 5 3 15. 5 24. 7 18. 5 4 8. 3 17. 1 22. 6 5 3. 2 10. 6 19. 1 6 1. 3 5. 0 12. 0 集計期間:2019年1月~2019年12月31日 単位:% 左横 風時の風速別1着率 2016-2018 風速 1 2 3 4 5 6 1m 51. 7 13. 4 16. 2 10. 9 6. 4 1. 4 2m 50. 8 17. 3 15. 2 11. 2 3. 9 1. 6 3m 48. 2 17. 7 16. 3 11. 7 4. 7 1. 3 4m 51. 5 15. 4 14. 3 11. 8 6. 4 0. 6 5m以上 47. 4 16. 7 20. 7 8. 2 5. 6 1. 5 集計期間:2016年1月~2018年12月31日 単位:% 北側の博多湾から吹く左横風は60%を占め、風速は2~3mがメインです。 「満潮+左横風」でうねりが発生すると、「まくり」が決まりづらいので1・2コースが有利。 静水面となる干潮時では、ターン時にサイドが掛かるためインの「全速逃げ」やセンター勢の「まくり」などスピード戦となる傾向があります。 コース別成績・決まり手分析 福岡と他のレース場との比較順位です。 24場比較順位 コース別成績 コース 1着率 2着率 3着率 1 16位 13位 7位 2 3位 11位 13位 3 3位 3位 23位 4 21位 12位 6位 5 23位 19位 3位 6 20位 18位 17位 集計期間:2019年1月~2019年12月31日 24場比較順位 決まり手 コース 捲り 差し 捲り差し 抜き 2 1位 22位 ー 9位 3 1位 19位 24位 4位 4 15位 20位 12位 2位 5 4位 4位 23位 7位 6 6位 18位 19位 7位 集計期間:2019年1月~2019年12月31日 24場比較順位 コース別成績 コース 1着率 2着率 3着率 1 18位 9位 5位 2 3位 8位 4位 3 2位 6位 16位 4 10位 1位 13位 5 15位 21位 11位 6 23位 24位 21位 集計期間:2018年1月~2018年12月31日 24場比較順位 決まり手 コース 捲り 差し 捲り差し 抜き 2 1位 24位 ー 5位 3 1位 15位 24位 21位 4 12位 9位 18位 11位 5 15位 2位 19位 7位 6 1位 22位 19位 14位 集計期間:2018年1月~2018年12月31日 コース別成績・決まり手分析 1コース 「イン受難」で有名な福岡ですが、年々1着率が上昇していて2019年は遂に16位に浮上しています。 ただ、1マークの振りや深インになりやすいこと、水面が荒れやすいことから基本的には不利。 うねりが発生すればまくられる可能性は下がりますが、選手ですら直前まで分からないので、舟券を買う側が把握するのは難しいです。 「満潮+左横風」で発生しやすいことを念頭に、直前のレースや周回展示などもできるだけ確認しておきたいですね。 左横風 満潮時 また、 2・3着率は例年高めなのでヒモでは抑えておきたいところ。 コース幅が広いこともあって「まくり差し」も入り、まくられても残る確率は全国でも上位です。 例年インからの回収率は上位だったのですが、ではほぼ平均値。 3桁配当も年々増えていて、かなり慎重に狙わないとイン勝負は厳しくなりそうです。 以下は、1アタマの占有率と回収率データ。 出目 回収率 占有率 1 — 2 — 3 88. 3 6. 42 -0. 30 1 — 2 — 4 89. 1 5. 67 1 — 2 — 5 89. 7 3. 19 1 — 2 — 6 59. 7 2. 18 -0. 50 1 — 3 — 2 86. 3 5. 36 1 — 3 — 4 77. 9 4. 34 1 — 3 — 5 76. 3 2. 90 -0. 09 1 — 3 — 6 83. 2 2. 20 -0. 08 1 — 4 — 2 83. 1 3. 28 1 — 4 — 3 67. 1 2. 86 -0. 12 1 — 4 — 5 54. 5 1. 85 -0. 23 1 — 4 — 6 71. 8 1. 48 -0. 28 1 — 5 — 2 93. 7 1. 87 -0. 13 1 — 5 — 3 62. 5 1. 57 -0. 14 1 — 5 — 4 71. 8 1. 22 -0. 19 1 — 5 — 6 59. 0 0. 67 -0. 42 1 — 6 — 2 83. 0 1. 02 -0. 32 1 — 6 — 3 39. 7 0. 70 -0. 39 1 — 6 — 4 73. 8 0. 70 -0. 25 1 — 6 — 5 38. 7 0. 46 -0. 25 2コース 1着率はトップクラスで、「まくり」比率も全国1位。 コース取りが乱れれば深インになる可能性もあるので、積極的にまくりを狙いたいところ。 「2コースが 差しで1着」時の2着率 コース 確率 2 — 1 62. 4 2 — 3 16. 8 2 — 4 10. 8 2 — 5 7. 4 2 — 6 2. 6 集計期間:2016年~2019年 単位:% 「2コースが まくりで1着」時の2着率 コース 確率 2 — 1 12. 1 2 — 3 36. 7 2 — 4 28. 9 2 — 5 15. 3 2 — 6 7. 0 集計期間:2016年~2019年 単位:% また、 インが流れやすくなる「右横風」では「差し」が急増しています。 右横風 追い・向かい5m以上 満潮時 3コース 福岡は例年3コースが強く、1着率はトップクラス。 記念レースでも同様です。 決まり手は「まくり」率が全国1位ですが、コース幅が広いことから「差し技」も決まります。 まくり一辺倒ではなく、 戦法の選択肢が多いことが3コースの好成績に。 また、 助走距離が短い影響でダッシュからのプレッシャーが少ないことも3コース有利に働いています。 でも3アタマの占有率は高め。 占有率は1. 「3コースが まくりで1着」時の2着率 コース 確率 3 — 1 25. 7 3 — 2 19. 3 3 — 4 33. 1 3 — 5 15. 7 3 — 6 6. 3 集計期間:2016年~2019年 単位:% 「3コースが まくり差しで1着」時の2着率 コース 確率 3 — 1 48. 4 -9. 5 3 — 2 26. 2 3 — 4 14. 0 3 — 5 9. 1 3 — 6 2. 3 集計期間:2016年~2019年 単位:% 追い風 向かい風 風速5m以上 干潮でまくり優位 4コース 例年1着率は平均よりやや上位で推移していましたが、2019年データでは21位と低下。 インが強くなっている分、ダッシュ勢受難となっています。 ダッシュの助走距離180m・コース幅の広さ・うねりと不利な要素が多いので注意しておきたいですね。 決まり手は「まくり」優位ながらもバランス良く決まっています。 隣の3コースの出方によって左右されやすいので、考慮して展開予想したいところ。 「4コースが まくりで1着」時の2着率 コース 確率 4 — 1 28. 4 4 — 2 19. 1 4 — 3 9. 4 4 — 5 30. 9 4 — 6 11. 8 集計期間:2016年~2019年 単位:% 「4コースが まくり差しで1着」時の2着率 コース 確率 4 — 1 34. 7 -4. 6 4 — 2 18. 1 4 — 3 28. 8 4 — 5 12. 9 4 — 6 5. 5 集計期間:2016年~2019年 単位:% 右横風 干潮でまくり優位 5・6コース 福岡は「アウト受難」の水面で、機力やスタートが突出しているか展開が向かないとアタマは厳しめです。 出目データ 2019 でも軒並み占有率・回収率ともに低く、 アタマは1~3コースから選ぶのが無難とは思います。 「5コースが まくりで1着」時の2着率 コース 確率 5 — 1 36. 4 5 — 2 20. 4 5 — 3 10. 8 5 — 4 8. 6 5 — 6 23. 7 集計期間:2016年~2019年 単位:% 「5コースが まくり差しで1着」時の2着率 コース 確率 5 — 1 27. 4 -8. 4 5 — 2 20. 3 5 — 3 19. 8 5 — 4 26. 4 5 — 6 6. 1 集計期間:2016年~2019年 単位:%• 満潮と干潮は1日に2回ずつ入れ代わる• 大潮:潮位差が一番大きい• 中潮:大潮と小潮の間の期間• 小潮:潮位差が一番小さい• 長潮:小潮の末期期間• 若潮:長潮の翌日から大潮に向かう期間 番組の傾向 福岡はいわゆる企画番組はなく、8Rの進入固定のみです。 1号艇にA級選手が約8割入っているため、高いイン勝率で推移しています。 8R進入固定のコース別1着率 コース 1着率 1 70. 6 2 10. 3 3 6. 2 4 10. 8 5 2. 1 6 0. 0 集計期間:2017年11月22日~2018年12月30日 単位:% 全体的な番組傾向 1~9Rまでは1号艇にB級選手も多く、イン勝率は低め。 終盤10~12Rは1号艇にA級選手が入り、イン勝率は大きく上昇しています。 他場のように企画番組を設けてイン勝率を上げようとせず、終盤以外は特別な傾向は見当たりません。 また、番組の影響によってインが弱い訳ではなく、福岡の水面特性によるものが大きいと言えます。 季節毎の傾向 季節毎のコース別成績です。

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福岡競艇場の特徴を紹介!勝つために知っておくべきこと

福岡競艇場 特徴

そうなんだ。 まずは福岡競艇場ではなぜ1号艇の勝率が低いのかを説明していくぞ。 始めに、福岡競艇は福岡県福岡市中央区那に構える競艇場だ。 立地としては博多湾に流れ込む那珂川の河口に位置している。 会場の見取り図を載せておく。 第1ターンマークが那須川の川面に半分近く張り出していて、水面の影響をモロに受ける。 影響とは、具体的に淡水と海水がぶつかり合うことで起こる「うねり」と「博多湾からの波」だ。 特にうねりは波と違って視覚的には強弱が判断しにくい。 第1ターンマークの直前までうねりの状況がわからなかったり、コーナー旋回時に初めてうねりに気付くこともあるそうだ。 ここで勘違いしないで欲しいのが「うねり=イン不利」ではないということ。 うねりが発生した際は、基本的にセンターからアウトの艇が不利になる。 なぜなら、まくりを狙おうとしても、うねりに乗ってしまうことでまくりが不発に終わることが多いからだ。 では、なぜ1号艇の勝率が低いのかという疑問を抱くよな。 その理由は、 第1ターンマークがスタンド側に大きく振られていること、及び発走ピットから小回り防止ブイまでの距離が短いのが原因だ。 福岡競艇はインの回りシロが少ないことにより、高度な旋回技術が求められる。 また、発走ピットは24の競艇場で唯一バック側にあり第2ターンマークを回り込んでコースに入ることになるため、インが深くなりやすい。 スタートラインから100m以内になることもあるそうだ。 これらの要因があって、福岡競艇で1号艇の勝率が低いと言われているのだ。 福岡競艇の3号艇が1着になる確率は15. これは全国でTOP3に入る程の好成績だ。 アウトに関して不利な点をもう少し補足しておく。 アウトはコースのレイアウト上、奥行きが狭いことからダッシュの助走距離が十分に確保できないのでスピードに乗りづらくなる。 また、スタートライン上の幅が63. 75と広いのも要因としてあげられるだろう。 コーナーまでが遠くなるので、アウトの選手が攻め切れないことがある。 痛いとこ突くな〜!その通り!でも、もっと簡単に的中を量産する方法がわかったぞ! 福岡競艇の特徴を知らなくても稼げる?? ここまで福岡競艇の特徴について説明してきた。 だが、結局のところ個人でうねりや波の影響を予測するのは不可能だろう。 選手ですら直前になるまでうねりの影響がわからないのに、個人で入手できる情報量では限度がある。 要は、個人で予想するのは至難の技ということだな。 では、どんな対策を取れば苦難が強いられる福岡競艇でいともあっさり的中することができるのか。 安心してくれ。 その答えもしっかり用意してある。 ズバリ! 競艇予想サイトを使うってことだ。 彼らは、競艇で的中する予想を提供する為に日々思考を凝らしている。 であれば、気候によるうねりの発生の仕方や旋回技術の高い選手なども良く知っているだろう。 加えて、何百・何千という競艇予想を提供し続けていることを加味すれば、彼らの予想に乗るほうが圧倒的に高確率で的中をモノにできるよな。 でも、ただ単純に適当な競艇予想サイトを使ったってダメなんだ。 要は、福岡競艇で見事な結果を残している予想サイトを選ぶってこと。 では、ココからが本題。 俺が参加してきた数多くの競艇予想サイトの中から、福岡競艇にめっぽう強いサイトを紹介しよう。 福岡競艇といえば・・・ 行列のできる競艇相談所には検証目的で数多くの予想に参加した。 その結果、行列のできる競艇相談所が福岡競艇で提供した予想の的中率は文句なし。 まだまだ参加母数が少ないから説得力はないかもしれないが、これ以上の結果を残している競艇予想サイトを他には知らない。 むしろ、行列のできる競艇相談所以上に結果を残している競艇予想サイトを知っているなら俺が教えて欲しいくらいだ。 参加するのは個人の自由だが、福岡競艇で稼げる予想を手に入れたいなら試しに参加してみることをオススメする。

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福岡競艇場の特徴や傾向・予想のポイント

福岡競艇場 特徴

目次[]• 福岡競艇場の特徴を 徹底解剖 こんにちは! 今回はボートレース予想Mastersが徹底調査した 福岡競艇場について紹介。 ボートレース予想Mastersにはユーザーの皆様から数多くのお問い合わせを頂きます。 その中で、 福岡競艇場は波乱のレースが多く予想が難しい。 というお問い合わせを頂いたのが調査を開始したきっかけです。 確かに、せっかく福岡競艇場のレースを予想するなら当てたい。 では一体どんな点が多くのユーザーを苦しめているのか!? そこで、ボートレース予想Mastersが福岡競艇場を徹底調査。 調査から見抜いた特徴や効率良く稼げる方法を紹介致します。 少なからず競艇場の特徴さえ掴めば、予想をする上で大きなプラスになるはず。 近々福岡競艇場での予想を控えてる方・・ この記事は必見です! 福岡競艇場とは? * 福岡競艇場公式キャラクター(ペラ坊 福岡競艇場は福岡市中央区那にある競艇場。 近隣には福岡ヤフオクドームや高層ビルが立ち並び、競艇ファンの間では 都市型競艇場という言葉が広まっています。 また、 万舟券が頻繁に飛び出すことでも有名。 万舟狙いの方が好んで勝負することも。 逆転に次ぐ逆転もレースの中で多く見られるため、最後まで緊迫したレースは毎回観る者を湧かしています。 開催迫るレースを紹介 一般 九州スポーツ杯争奪戦。 地元A1級レーサーも多く参戦する今節。 注目は近況絶好調の白石健選手。 2月の尼崎近畿地区選手権を制すると、4月の浜名湖でも優勝。 安定感も増し今節でも人気の中心になることは間違いないでしょう。 他にも先日SG初優出を果たした吉川昭男選手や、2月の宮島中国地区選手権で優出した渡邉和将らも実力者。 近況のリズムが上々な選手は、展示航走から注目してみていきましょう。 地元のスター選手は? 福岡を地元の競艇場にし、今注目の女性レーサーといえば 大山 千広選手。 2019年はまさに飛躍の年となった大山選手。 8月のレディースチャンピオンではG1初優勝を飾り、大会最年少優勝の記録を更新。 現在、女子の中では賞金ランキングトップに加えSGへの出場も決まっている。 若干23歳にしてスター街道まっしぐら。 そんな大山選手は福岡競艇場でも結果を残し続けてきています。 大山選手が福岡で出走する際は稼ぎ時。 注目しておきましょう。 福岡競艇場の 特徴について 福岡競艇場は 難水面と言われています。 同じ福岡県にある1号艇の1着率が全国随一の芦屋競艇場とは大違い。 その要因は競艇場がある位置に関係します。 福岡競艇場があるのは那珂川の河口。 そのため、風向き・風力・潮の干満によって、 うねりが発生します。 引き潮時は第1ターンマーク付近は静水面になっており、スロットルを握った全速ターンがみられ、スピード感のあるレースが展開されますが・・ 一方でうねり発生時は波に乗ってしまい、まくりにいった艇が失速してしまう光景がよく見られます。 うねりが発生しているかどうかは観客の目視での判断は困難。 予想の参考にしたいにもできません。 そしてもう1点。 福岡競艇場の水面設計は、第1ターンマークはスタンド側に、第2ターンマークはピット側に大きく振られています。 そのため、 インコースは窮屈な旋回を強いられ、高い旋回技術が求められます。 旋回技術がない選手は、絶好枠に入っても第1ターンマークで外に膨れてしまい、空いた内側を他の艇に差されてしまうケースも。 こうした点を踏まえると・・ 堅く実力者や福岡支部の地元レーサーを選定するのも一つの手です。 福岡の予想は 一筋縄ではいかない! ここまで、福岡競艇の特徴について見てきました。 難水面が故にあらゆる特徴が明らかになりました。 とはいえ重賞レースともなれば、実力のある選手が多く出走します。 インが弱い福岡競艇とはいえ、モーターが良ければイン逃げの勝機はあるのではないか? かすかな期待を持って、予想に迷えば迷うほど 穴にハマってしまうのが競艇です。 このように、正直言ってしまうと セオリーが通用しない競艇場の予想を的中させることは簡単なことではありません。 券種が3連単ともなれば・・ 余計に甘くないでしょう。 一つ例に出しますと、次の画像は2018年4月22日に行われた第19回マスターズチャンピオンの最終日の結果です。 1号艇が勝利を納めたレースは・・ 全12レース中たった3レース。 残りは他の艇が1着です。 加えて、全てのレースで3連単15倍以上のオッズがついています。 安定して的中させるにはここまで読み切る必要があります。 百歩譲って1着を的中させることができても、 3連単を的中させるのは至難の技。 特徴を理解できたとしても、安定的に勝つのが難しいのが福岡競艇場なのです。 では一体、福岡競艇場で稼ぐにはどうすれば一番良いのか? 特に予想が難しいSGやG1レースで当てることができたら、さぞかし稼げるはず。 そんな悩みを抱えている方々に朗報! ボートレース予想Mastersは、調査から福岡競艇場のレースで3連単をバッチリ当ててくれる予想サイトを発見しました。 今回は皆様に 特別に紹介。 当たる予想をゲットし福岡で的中を連発! 周りと差をつけましょう。 福岡で稼ぐなら このサイトを使え! ここからは、ボートレース予想Mastersが数ある競艇予想サイトの予想内容と勝率を徹底的に分析した結果・・ 福岡競艇で的中を叩き出している予想サイトを紹介したいと思います。 福岡競艇で開催されるレースにめっぽう強い予想サイトだけに・・ 利用しなきゃハッキリ言って損です! 稼ぐタイミングを逃している。 そういっても過言ではありません。 そんな競艇予想サイトとは・・ ズバリ「 トリプルタイム」です! 実際に管理人がトリプルタイムから提供された福岡競艇の予想に乗り、参戦したレースでは見事な成果を上げています。

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