コーナン 自転車 修理。 車・自転車・レジャー/補修・安全用品

自転車のパンク修理を自分でやる方法! 案外簡単にできるよ!

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こんにちは「小岩 町の便利屋なんでもゆたお」のゆたおです。 あなたは自転車ってどれくらい使ってますか? 僕は、ほぼ毎日自転車に乗っています。 おそらく殆どの人が一度は乗ったことのある自転車。 ちょっとした買い物に、通勤通学に、自転車は欠かせない存在ですね。 ちょっと時間ぎりぎり間に合わなくて焦って自転車を走らせている時は 自転車に乗る時にブレーキを使わずに乗れれば 目的地まで素早く到着出来るんではないか・・・? 何ていう妄想も一瞬頭をかすめますが、 絶対危ないのでやめましょうね!!!!!! 現実にはブレーキを一度も使わず自転車に乗ることはほぼ100%不可能ですよね 笑 安全に自転車で道を走るためには、 止まる時に適切にブレーキを使えるように しておくことが、とても大切です! あなたや、あなたの大切な人の自転車は大丈夫ですか? これを機会にブレーキをよく確認してみてくださいね。 そして「あれ?ブレーキの調子が悪い・・・」 というときは自転車のブレーキの修理が必要です! ちゃんと止まれる様にブレーキを修理しましょう。 自転車のブレーキを修理しよう! それでは早速修理しましょう!今回はブレーキの修理になる訳ですが 前輪と後輪では修理方が違うので分けて説明していきたいと思います。 ペンチ(大きい物から小さい物まで用意すると使いやすいです)• 軍手(手が汚れない様に軍手を付けます)• プラスドライバー ゆたおは慣れていますので素手で直しちゃいます。 前輪のブレーキを外す まずは古い方のブレーキワイヤーを外してしまいましょう。 前輪のタイヤの上の方に付いているブレーキからワイヤーを外します。 ネジで止めてあるのでネジを外します。 次にハンドル側のワイヤーを外します。 ハンドル側はワイヤーが引っ掛けているだけになるので比較的簡単に出来るでしょう。 やり方としては、まず右のブレーキレバーを握ります、すると中のワイヤーだけが少し抜けますので ワイヤーをハンドル側から外してブレーキレバーに付いているワイヤーの先を横にずらして外します。 このやり方で簡単に外れますよ! 後輪のブレーキを外す 次に後輪のブレーキを外していきます。 後輪の場合のワイヤーもタイヤ側の方から外していきますが、 後輪はタイヤの上ではなくタイヤの中心側にブレーキワイヤーが有ります。 こちらもネジで止まっているのでネジを緩めてワイヤーを外し、 前のブレーキレバーからもワイヤーを外します。 左側のハンドルレバーの方もレバーを握り、ハンドル側から ワイヤーを外してハンドルレバーのワイヤーを横にずらして外します。 新しいブレーキワイヤーを付ける 古い方のブレーキワイヤーは取り外せましたか? 今度は新しいブレーキワイヤーを取り付けていきます。 付け方は外すやり方の逆から行えば簡単に出来ます。 ブレーキワイヤーの中の芯を少し出してブレーキのグリップの根元に樽型の鉛部分を取り付けて、 ブレーキワイヤーの外側の皮の部分を赤い丸の部分に引っ掛けます。 下の写真を参考にしてくださいね。 そして本体を通り前輪と後輪に分かれていきます。 本体のどの道を通るのかは古い方のブレーキワイヤーを外す際に写真を撮っておくと解り易いですよ! 次に、タイヤ部分です。 ここでは中のワイヤーをネジに止めて長さを調節後にネジを閉めていきます。 余り長すぎたり、短すぎるとブレーキが利かなくなるのできちんと調節しましょう。 写真の上の赤い丸の場所にワイヤーを通して下の赤い丸の部分にネジで止めます。 後輪は、左側にワイヤーを通して右側にネジで止めます。 さて、調節はうまくいきましたか? ブレーキの効き目の方も強めや弱めにもできますのでお好みで調節するとかなり乗り易くなります。

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電動自転車の修理はどこでやればいい?故障したときの対処

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目次 安い自転車をお探しの方へ(注意点) 安い自転車・おすすめの自転車を紹介する前に、注意点をまとめてみました。 Q 安い自転車の相場は? シティバイク(ママチャリ)の場合、税込14,000円以内であれば、格安自転車と言えます。 自社ブランド品を税込13,000円未満で販売しているところもあります。 Q 10,000円くらいの自転車を見つけたけれど、これってラッキー? 10,000円くらいの価格の自転車をたまに見かけます。 これらの自転車の中には、粗悪な素材を使っているため体への負担が大きかったり、整備が甘いためにブレーキの効きが悪かったりするものもあります。 重大な事故にもつながりかねないため、 製造メーカーが信頼できるところかどうか、本社がどこにあるか、しっかり確かめましょう。 Q ネット通販で買っても大丈夫? 店舗受取が可能なところでは問題ありません。 店舗によっては自宅まで無料配送してくれるところもありますが、その場合、アフターサービスがどうなっているか調べておきましょう。 不良品であっても自転車を返送するのは非常に難しいためです。 トラブルも多いようなので、このページでは、実店舗のないネットショップを原則的に比較対象から外しています。 1位*サイクルベースあさひ 自転車屋さんの評価 品質 5. 0 安さ 4. 0 サービス 5. 0 総合 4. 7 「サイクルベースあさひ」は、ロードバイク、クロスバイク、マウンテンバイクなども豊富に扱っている自転車専門店です。 「サイクルベースあさひ」の特徴は、 しっかり整備された状態で自転車を引き渡してもらえること。 この安心感は大きいです。 私も現在は、「サイクルベースあさひ」の自転車を2台所有しています。 格安自転車「Cream City」が一番人気! 「サイクルベースあさひ」の商品の中でも最も人気なのは、「Cream City(クリームシティ)」です。 「サイクルベースあさひ楽天市場店」では2020年5月現在、税込12,980円です。 あさひの ネット限定価格のため、実店舗より安いのです。 格安と言えども、自社ブランド品のため品質も良く、ペダルをこぐと本当に軽いです。 しっかり整備された自転車というのは乗り心地に違いが出ますね。 ただし、最安の「Cream City」は、「サイド式スタンド(片足スタンド)」なのでご注意を。 1,000円プラスすれば、より安心の両立スタンドに! サイド式スタンドは駐輪しやすいメリットがある反面、倒れやすいデメリットもあります。 「両立スタンド(上図参照)」が好みの方は、1,000円ほどプラスすればOK。 クロスバイク「Cream Cross(クリームクロス)」は2020年5月現在、税込19,980円。 これさえあれば、週末のレジャーなどにも活用でき、健康づくりにも役立ちますね。 ネット購入の際の注意点は? 「サイクルベースあさひ」のネット通販を利用する際に、注意すべきことが一つだけあります。 それは「 店頭受取」にすることです。 「店頭受取」の場合は送料無料ですが、自宅への配送にすると送料が高くなります。 「店頭受取」は不便なように思えるかもしれませんが、 ・ 自転車の梱包材のゴミ出しが不要になる ・ 古い自転車を引き取ってもらえる(注) ・ 防犯登録が店頭で行える など、メリットの方が多いように思えます。 (注)「サイクルベースあさひ」で古い自転車を引き取ってもらう場合は、1台につき500円程度かかります(複数台可)。 以下、楽天市場での取引画面です。 「注文を確定する」直前の画面では送料込みの金額で表示されますが、驚かないでください。 「配送方法」を「店頭受取」に変更すると「送料無料」になります。 2位*サイクルショップ自転車BOX 自転車屋さんの評価 品質 5. 0 安さ 3. 5 サービス 4. 5 総合 4. 3 「サイクルショップ自転車BOX」はエビス自転車株式会社(本社:大阪市)が展開しているサイクルショップで、大阪・奈良・広島に計6店舗あります。 オリジナルブランド 「Pro-vocatio(プローウォカティオ)」を主力にしています。 特に、子ども乗せ自転車や電動アシストなどが優れており、小さな子どもさんがおられる家庭や、電動自転車を探しておられる方などには良さそうです。 ダイワサイクルのお店探訪 「ダイワサイクル」実店舗の特徴や雰囲気などを知るために、お店探訪をしてきました。 店舗の様子については、別記事でまとめています。 4位*イオンバイク 自転車屋さんの評価 品質 4. 0 安さ 4. 0 サービス 3. 0 総合 3. 7 カラーバリエーションにこだわる人におすすめは「イオンバイク」です。 その名のとおり、ショッピングセンターのイオン内にある自転車屋さんです。 通常の自転車屋さんでは低価格帯の自転車カラーが2~3色しかありませんが、イオンバイクのカラーバリエーションは豊富。 他の人とは違ったビビッドカラーがほしい人は、一度店舗を訪れる価値ありです。 イオンバイクでも送料無料で店舗受取りできる商品が増えてきましたが、実店舗と比べ、全体的に値段が高めです。 ネットで購入するメリットはほとんどないかな、というのが正直な感想です。 なお、イオンバイクの実店舗で購入する場合、 消費税がプラスされるので要注意です。 例えば、12,980円と書かれていても、総額は14,278円になるため気をつけましょう。 5位*ホームセンター・コーナン 自転車屋さんの評価 品質 3. 0 安さ 4. 0 サービス 3. 0 総合 3. 3 11,800円~14,800円くらいの低価格自転車のバリエーションが豊富なのは、ホームセンター「コーナン」です。 こちらは、以前に購入した SOUTHERNPORT(サザンポート)の自転車。 サザンポートはコーナンのプライベートブランドです。 かかった費用は自転車本体12,800円+消費税と、自転車防犯登録料600円。 不要になった自転車の引取料は無料でした。 大きなかごが気に入って購入したのですが、こぎ始めるとペダルがやたら重いです。 数週間後どこかのネジもポロッと取れたので、最終的なチェックが甘いのかもしれません。 また、半年くらいでサドルポストのサビがかなり目立つようになりました。 ただ、大きなかご付き自転車は他店では結構高いので、大きなエコバッグを使って買い物をよくする人や、スポーツバッグなどをよく運ぶ人には便利な自転車です。 コーナンのお店探訪 コーナンのお店探訪については、別記事でまとめています。 6位*サイマ 実店舗はありませんが、自転車通販サイマを運営している株式会社エイチーム(本社:名古屋市)は、東証1部上場企業のため信用度が高いと言えます。 大手自転車津藩サイトとしても有名です。 関東・関西圏では送料無料で自宅まで配送してもらえるため、とても便利です。 シティバイクは2万円台からと高めですが、ミニベロなどの購入には良いのではないでしょうか。 通販大手として取り扱っている品目も非常に多いため、自転車本体の他、パーツを購入する際にも役立ちそうです。 また、サイマスタンダード安心パックに加入した場合、サイマの提携自転車店で様々なサービスが無料で受けられる他、ロードサービスが利用できるなど、いざという時に心強いです。 提携自転車店舗には、「ダイシャリン」、「サイクルコンビニてるてる」、「自転車のカナガキ」があります。 サイマ提携自転車店のお店探訪 サイマ提携自転車店のお店探訪については、別記事でまとめています。 7位*ドン・キホーテ 自転車屋さんの評価 品質 3. 0 安さ 4. 0 サービス 2. 0 総合 3. 0 とにかく安ければ何でもいいという人は、ドンキへ見に行くのも1つの方法です。 私が行った時には、一番安い自転車でも14,800円(税別)とかなり高め。 後日、ドンキで上の図の自転車を見かけました。 種類は1種類のみで他に選択肢はありませんが、9,700円(税別)は確かに安いですね。 ただし、サイクルショップではないのでサービスに一切期待はできません。 8位*ブックオフ とにかく安さ優先という方には、ブックオフも選択肢の1つでしょう。 品質は一切期待できませんが、安さでリサイクルショップにかなう店はありません。 サビさえ気にしなければ、5,000円以下の自転車もありました。 しかし、陳列されていた自転車の大半は子供用で、大人用の自転車はわずか数台。 選択肢はほとんどありません。 9位*ジモティー 不用品の売買で有名なジモティーを活用する方法もあります。 運が良ければ、自転車を無料でゲットすることができるかもしれません。 ただし、自転車といえども車両なので、名義変更手続きを自分で行う必要があります。 必要なものは下記のとおりです。 ・登録を行う自転車(登録抹消済みのもの) ・新たな所有者の住所を確認できるもの(運転免許証、健康保険証、学生証等) ・前所有者の防犯登録の控えまたは、前所有者からの譲渡証明書 ・登録手数料500円 盗難車と間違われないためにも、手続きはきちんと行いましょう。

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ホームセンターの自転車はなぜ安い? 一万円で買えるママチャリの怪

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車輪・タイヤ・チューブ 修理項目 詳細 基本工賃(税込) 備考 パンク 1ヶ所まで 1,050円 パンク1ヶ所増す毎に基本工賃からプラス300円となります。 振れ取り 車輪脱着不要 1,000円 タイヤチューブを外す場合は、基本工賃からプラス1,000円となります。 ニップル交換 1,500円~ 車輪、タイヤの脱着は含まない価格となります。 車輪交換 前輪交換 1,500円 後輪交換 3,500円 内装ギア脱着が必要な場合は、基本工賃からプラス300円となります。 ボスフリー脱着が必要な場合は、基本工賃からプラス1,000円となります。 ハブ ハブ芯交換・ガタ調整・ベアリング交換(前輪) 3,000円 ガタ調整のみで車輪脱着無しの場合は、工賃1,000円となります。 ハブ芯交換・ガタ調整・ベアリング交換(後輪) 4,000円 後ブレーキ脱着が必要な場合は、基本工賃からプラス1,000円となります。 ボスフリー脱着が必要な場合は、基本工賃からプラス1,000円となります。 クランク・BB・ペダル・チェーン、カバー 修理項目 詳細 基本工賃(税込) 備考 クランク交換 右クランク 2,500円 チェーン調整は基本工賃に含まれます。 左クランク 1,500円 BB BB全交換、ベアリング交換 6,000円 一般車カートリッジBB交換の場合は、工賃4,500円となります。 BBガタ調整 1,000円 クランク脱着が必要な場合は、基本工賃からプラス2,000円(右クランク)、1,000円(左クランク)となります。 ペダル脱着が必要な場合は、1つにつき基本工賃からプラス500円となります。 ペダル ペダル交換(左右セット) 1,000円 チェーン ハーフケース・チェーンジョイント交換 1,000円 ハーフケース・チェーン交換 2,500円 ハーフケース・ケース交換 3,000円 ペダル脱着(右)が必要な場合は、基本工賃からプラス500円となります。 ハーフケース・ケース交換・金具交換なし 500円 ペダル脱着(右)が必要な場合は、基本工賃からプラス500円となります。 フルカバー・チェーンジョイント交換 1,500円 フルカバー・チェーン交換 3,000円 フルカバー・ケース交換 4,000円 ペダル脱着(右)が必要な場合は、基本工賃からプラス500円となります。 チェーン張り調整 500円 ベルト交換 3,000円 バランスバイク駆動ユニット取り付け 3,000円 取外しのみの場合は、工賃2,000円となります。 変速 修理項目 詳細 基本工賃(税込) 備考 変速調整(後のみ) 内装変速調整 200円 外装変速調整 600円 変速レバー交換 (変速調整は片側のみ基本工賃に含まれます。 ) 内装3Sピアノタッチレバー 1,000円 同時に変速ケーブル交換を実施する場合は、基本工賃からプラス1,000円となります。 内装グリップシフター 1,500円 同時に変速ケーブル交換を実施する場合は、基本工賃からプラス1,000円となります。 外装シフター 2,000円 同時に変速ケーブル交換を実施する場合は、基本工賃からプラス1,900円となります。 ケーブル交換 (変速調整は片側のみ基本工賃に含まれます。 ) 内装3S変速ケーブル 1,000円 内装レバー・グリップシフターも同時に交換する場合は、基本工賃からプラス1,000円~1,500円となります。 内装4S以上 1,500円 内装レバー・グリップシフターも同時に交換する場合は、基本工賃からプラス1,000円~1,500円となります。 外装変速インナーのみ 1,500円 外装変速インナー・アウター 2,500円 ベルクランクカバー、ネジ交換 無料 ベルクランク交換 500円 変速調整は基本工賃に含まれます。 リアディレーラー交換 3,000円 変速調整は基本工賃に含まれます。 ボスフリー交換 2,500円 カセットススプロケット交換 2,500円 内装変速ユニット交換 4,000円 その他取付け・交換 修理項目 詳細 基本工賃(税込) 備考 リアキャリア取付、交換 500円 スタンドと同時取付けの場合は、工賃1,000円となります。 前子供乗せ取付 1,000円 工具を使用しない場合は、無料となります。 後子供乗せ取付 ヘッドレスト無し 1,000円 ヘッドレスト付き 1,500円 組立のみの場合は、工賃1,000円となります。 海外製等 3,000円 同乗器用レインカバー 組立・取付位置の調整が必要な製品 1,500円 取付位置の調整が必要な製品 800円 取付位置の調整が不要な製品(かぶせるのみのタイプ)は、無料となります。 補助輪 補助輪交換 800円 取付けのみの場合も、基本工賃と同額となります。 外装用補助輪交換 1,200円 手押し棒取付 800円 かじ取りケーブル交換 2,000円 パーキングストッパー操作ケーブル交換 1,000円 フロントフォーク交換(一般) 5,000円 バックミラー取付け 200円 傘ホルダー・傘スタンド取付 300円 ドレスガード取付 (工具使用した場合) 1,000円 工具を使用しない場合はドレスガードは工賃無料となります。 注油 100円 ローラーブレーキグリス注入 200円 グリス代込みの料金となります。 ベル(ブザー)取付 無料 電動アシスト自転車 修理項目 詳細 基本工賃(税込) 備考 タイヤ・チューブ交換 モーター式前輪 2,500円 モーター式後輪 3,500円 後ブレーキケーブル交換 2,500円 変速ケーブル交換 2,500円 内装4S以上は基本工賃からプラス600円となります。 外装変速は基本工賃からプラス1,300円となります。 ライト交換 1,500円 スピードセンサー交換 1,500円 リング錠・バッテリー錠交換 鍵がある場合 1,000円 鍵を紛失している場合 2,500円 切断に際して、防犯上の理由から、身分証の提示をお願いしております。 テンションプーリー交換 2,000円 モーター大スプロケット交換 2,500円 モーター小スプロケット交換 1,500円 チェーン交換 2,500円 チェーンまわり総交換 7,000円 チェーン、モーター大小スプロケット、テンションプーリー、内装ギアを交換する際の基本工賃となります。 内装ギアではなくボスフリーの場合は、基本工賃からプラス700円となります。 メインスイッチ交換 2,500円 モーター交換 ユニット全交換 6,000円 ユニット内部のみ交換 8,000円 組立・点検・その他 修理項目 詳細 基本工賃(税込) 備考 セーフティー点検 1,000円 TS点検・一式点検 2,500円 お引き取り手数料(1台当り) 1,080円 新車お買上時は、お引き取り金額540円となります。 幼児用乗り物(一輪車・三輪車等)も基本工賃は同額となります。 一般車・折り畳み自転車組立・点検 (9分組) 4,000円 保安部品等、一部の部品取付けと点検を実施する場合の基本工賃となります。 一般車・折り畳み自転車組立・点検 (5分組) 6,000円 箱入りの状態から、完成車までの組立てと点検を実施する場合の基本工賃となります。 基本時間工賃 8,000円 工賃表に記載が無い作業を承る際の、一時間当たりの基本工賃となります。 車輪・タイヤ・チューブ 修理項目 詳細 基本工賃(税込) 備考 パンク 1ヶ所まで 1,050円 虫ゴム前後交換は基本工賃に含まれます。 パンク1ヶ所増す毎に基本工賃からプラス300円となります。 水調べ 800円 虫ゴム前後交換、リムテープ交換は基本工賃に含まれます。 タイヤチューブ クリンチャータイヤ、チューブ(WO、HE) 1,500円 虫ゴム前後交換は基本工賃に含まれます。 車輪持ち込みの場合は、1,000円となります。 チューブレスレディ、チューブレスタイヤ 2,500円 チューブラータイヤ(テープによる貼付) 2,500円 テープ料金が別途かかります。 チューブラータイヤ(セメントによる貼付) 4,000円 セメント料金は基本工賃に含まれます。 振れ取り 車輪脱着不要 1,000円 タイヤチューブを外す場合は、基本工賃からプラス1,000円となります。 ニップル交換 1,500円 車輪、タイヤの脱着は含まない価格となります。 ホイール組 組替え(前輪) 7,000円 車輪、タイヤの脱着など、他作業は含まない価格となります。 組立のみの場合は、工賃5,000円となります。 ばらしのみの場合は、工賃2,000円となります。 組替え(後輪) 8,000円 車輪、タイヤ、ブレーキの脱着など、他作業は含まない価格となります。 ばらしのみ場合は、工賃2,000円となります。 ハブ オーバーホール(前輪) 3,000円 オーバーホール(後輪) 4,000円 フリーボディ交換も同額となります。 クランク・チェーン・BB・ペダル 修理項目 詳細 基本工賃(税込) 備考 チェーン チェーン交換 2,600円 チェーンリング チェーンリング交換 2,000円 クランク(片側)脱着が必要な場合は、基本工賃からプラス1,000円となります。 BBシャフト一体型クランク脱着が必要な場合は、基本工賃からプラス3,000円となります。 スプロケット スプロケット交換 1,500円 ボスフリー、カセットフリーは問いません。 ペダル ペダル交換(左右セット) 1,000円 クリート取付、位置調整 2,500円 調整のみは1,500円となります。 トゥクリップ取付 500円 ストラップ取付は無料です 変速 修理項目 詳細 基本工賃(税込) 備考 変速調整(前後) 変速調整(前後) 1,200円 ケーブル交換 (変速調整は片側のみ基本工賃に含まれます。 ) インナーワイヤーのみ1本 1,500円 フレーム内蔵型は、基本工賃からプラス500円となります。 インナー、アウターワイヤー1本 2,500円 フレーム内蔵型は、基本工賃からプラス500円となります。 ディレイラー交換 (変速調整は片側のみ基本工賃に含まれます。 ) 前ディレイラー 3,000円 前ディレイラー(Eタイプ) 5,500円 BBシャフト一体型の場合は、基本工賃からマイナス500円となります。 後ディレイラー 3,000円 プーリー交換 プーリー交換 2,000円 1個、2個でも同額です。 エンド修正 リプレイスエンド交換 2,500円 エンド修正 4,000円 シフトレバー交換 (変速調整は基本工賃に含まれます。 ) セパレートタイプ左右交換 4,000円 前後アウターワイヤーも同時に交換する場合は、基本工賃からプラス2,000円となります。 ブレーキレバー一体型左右交換 5,200円 ブレーキ調整は基本工賃に含まれます。 カンチ、U、ディスクブレーキが付いている場合は、基本工賃からプラス1,000円となります。 前後アウターワイヤーも同時に交換する場合は、基本工賃からプラス2,000円となります。 グリップシフト 4,000円 前後アウターワイヤーも同時に交換する場合は、基本工賃からプラス2,000円となります。 Wレバー 3,500円 後アウターワイヤーも同時に交換する場合は、基本工賃からプラス1,000円となります。 ブレーキ 修理項目 詳細 基本工賃(税込) 備考 ブレーキ調整(前後) ブレーキ調整(前後) 1,200円 カンチ、U、ディスクブレーキが付いている場合は、基本工賃からプラス1,000円となります。 ケーブル交換 (ブレーキ調整は片側のみ基本工賃に含まれます。 ) インナーワイヤーのみ1本 1,500円 カンチ、U、ディスクブレーキが付いている場合は、基本工賃からプラス500円となります。 フレーム内蔵型は、基本工賃からプラス500円となります。 インナー、アウターワイヤー1本 2,500円 カンチ、U、ディスクブレーキが付いている場合は、基本工賃からプラス500円となります。 フレーム内蔵型は、基本工賃からプラス500円となります。 油圧ディスクケーブル1本 5,000円 フレーム内蔵型は、基本工賃からプラス500円となります。 ブレーキフルード、調整1本 3,500円 ブレーキシュー、パッド交換 片側 (ブレーキ調整は片側のみ基本工賃に含まれます。 ) キャリパー、Vブレーキシュー 1,000円 カンチ、Uブレーキシュー 1,500円 ディスクブレーキパッド 2,000円 機械式、油圧式は問いません。 ブレーキ本体交換 片側 (ブレーキ調整は片側のみ基本工賃に含まれます。 ) キャリパー、Vブレーキ本体 2,000円 カンチ、Uブレーキ本体 2,500円 機械式ディスクブレーキ本体 3,000円 油圧ディスクブレーキ本体 8,000円 フルード作業は片側のみ基本工賃に含まれます。 ディスクローター交換 2,500円 6穴タイプ、センターロックタイプは問いません。 ブレーキレバー交換(左右セット) (ブレーキ調整は基本工賃に含まれます。 油圧ディスクブレーキレバー 10,800円 デュアルコントロールレバー交換(左右セット) (ブレーキ、変速調整は基本工賃に含まれます。 ロードデュアルコントロールレバー 9,800円 前後ブレーキ、前後変速のインナー、アウターワイヤーを交換する場合は、基本工賃からプラス4,000円となります。 フレーム内蔵型ケーブルの場合は、基本工賃から1本あたりプラス500円となります。 ヘッド・フォーク・フレーム 修理項目 詳細 基本工賃(税込) 備考 ヘッドパーツ 増し締め、ガタ調整 1,000円 交換 7,500円 オーバーホール 4,500円 下玉押し外し+圧入のみ 1,600円 ヘッドパーツ圧入のみ 2,500円 フロントフォーク フォーク交換 7,300円 コラムカットも基本工賃に含みます。 カーボンコラムの場合は、基本工賃からプラス1,000円となります。 スターファングルナット 圧入のみ 1,000円 マルチプレッシャープラグ取付も同額です。 コラムカットのみ フォーク単体でお持ち込みの場合 2,000円 お客様ご指定の長さにカットします。 カーボンコラムの場合は、基本工賃からプラス1,000円となります。 コラムカット(フレーム組付け済みの場合) 3,500円 当店で長さを決めてカットします。 カーボンコラムの場合は、基本工賃からプラス1,000円となります。 フレームからの組立 MTB、クロスバイク 25,000円 Di2の場合も基本工賃は同額となります。 油圧ブレーキ車の場合は、基本工賃からプラス5,000円となります。 ロードバイク 30,000円 Di2の場合も基本工賃は同額となります。 油圧ブレーキ車の場合は、基本工賃からプラス5,000円となります。 フレームへのばらし 分解 10,000円 その他取付け・交換 修理項目 詳細 基本工賃(税込) 備考 キャリア キャリア取付 1,500円 シートポストキャリア取付 1,000円 MTBカゴ取付 2,000円 ハンドルバッグ取付(アタッチメント式) 1,500円 スタンド サイドスタンド取付 500円 センタースタンド取付 500円 センタースタンド取付 (カットする場合) 1,500円 泥除け フルカバータイプ前後取付 2,500円 ショートカバータイプ 前後取付 1,500円 ライト 電池式ライト取付 無料 リムドライブライト取付 300円 サイクルコンピューター取付 有線式 1,500円 リアホイールセンサー付きモデルの場合は、基本工賃からプラス200円となります。 ワイヤレスタイプ 1,000円 ケイデンス付きモデル (有線式) 3,000円 ケイデンス付きモデル (ワイヤレス式) 2,500円 電池交換、再設定 300円 CIデッキ ギアポジション調整 500円 ブレーキブースター、ブースター式リング錠取付 1,000円 グリップエンド用ミラー取付 500円 ボトルケージホルダー取付 300円 ボトルケージ取付は無料です。 組立・点検 修理項目 詳細 基本工賃(税込) 備考 TS点検、一式点検 3,000円 組み立て、点検 MTB、クロス、ロード 9分組 5,000円 保安部品等、一部の部品取付けと点検を実施する場合の基本工賃となります。 MTB、クロス 7分組 7,000円 箱入りの状態から、完成車までの組立てと点検を実施する場合の基本工賃となります。 ロード 7分組 10,000円 箱入りの状態から、完成車までの組立てと点検を実施する場合の基本工賃となります。 お引き取り手数料(1台当り) 1,080円 新車お買上時は、お引き取り金額540円となります。 幼児用乗り物(一輪車・三輪車等)も基本工賃は同額となります。 基本時間工賃 8,000円 工賃表に記載が無い作業を承る際の、一時間当たりの基本工賃となります。 Di2 修理項目 詳細 基本工賃(税込) 備考 デュアルコントロールレバー交換 12,000円 ブレーキアウターケーブルを交換する場合は、基本工賃からプラス1,000円となります。 フレーム内蔵型の場合は、基本工賃から1本につきプラス500円となります。 デュアルコントロールレバー(油圧式)交換 19,000円 フレーム内蔵型の場合は、基本工賃から1本につきプラス500円となります。 ディレイラー交換 4,000円 前、後は問いません。 前後変速調整を行う場合は、基本工賃からプラス1,600円となります。 ジャンクションBがフレーム内蔵の場合は、1回につき基本工賃からプラス1,000円となります。 シフトスイッチ取付 5,000円 バーテープ交換工賃も含まれます。 スプリンタースイッチ取付 5,000円 バーテープ交換工賃も含まれます。 エアロバー用スイッチ取付 5,500円 バーテープ交換工賃も含まれます。 ジャンクションA取付 ジャンクションB取付 1,000円 バーテープ交換を行う場合は、基本工賃から1本につきプラス3,000円となります。 ジャンクションBがフレーム内蔵の場合は、1回につき基本工賃からプラス1,000円となります。 ワイヤレスユニット取付 500円 Di2総交換 24,400円 油圧ディスクブレーキの場合は、基本工賃からプラス10,200円となります。 各種スイッチを取り付ける場合は、基本工賃から別途追加となります。 Di2設定変更 2,200円 専用PCを使用します。

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